Suzuki Suzulight: 70 let na silnicích

První auto značky Suzuki, model Suzulight, oslavuje neuvěřitelných 70 let. Tento malý vůz překonal výzvu 300 kilometrů v horském terénu, než se dostal na silnice, a jeho příběh začíná v roce 1908.

Zakladatel společnosti, pan Michio Suzuki, se po svém učednickém období pustil do výroby tkalcovských stavů a postupně získal mezinárodní uznání díky řadě inovativních řešení. Ve 30. letech 20. století začal experimentovat s osobními automobily, přičemž první náznaky vozu Suzulight se objevily v roce 1937. Avšak vývoj byl přerušen druhou světovou válkou a k plným aktivitám se společnost vrátila až v 50. letech, kdy opadl zájem o tkalcovské stavy.

Předtím se však Suzuki soustředil na motocykly. V roce 1952 uvedl na trh dvoutaktní motokolo Power Free a v následujícím roce žádaný motocykl Diamond Free. V roce 1954 se také obnovil vývoj osobních automobilů, což vedlo k vytvoření Suzuki Motor Co Limited. Mladí konstruktéři, včetně dvacátníků, se podíleli na vývoji prvního vozu, který Michio Suzuki srovnával se zahraničními modely, jako byl jednoduchý Austin 7 z Velké Británie.

Vytvořené vozidlo mělo kompaktní a lehkou konstrukci, vážilo něco málo přes půl tuny a bylo poháněno dvouválcovým dvoutaktním motorem o objemu 360 ccm, který dosahoval výkonu 11 kW. Díky nezávislému zavěšení s vinutými pružinami a hřebenovým řízením se Suzuki Suzulight stal moderním vozem své doby.

Prototypy v té době potřebovaly schválení od významných osobností v automobilovém průmyslu. Proto vůz podstoupil náročnou cestu z Hamamacu do Tokia, kde navštívil společnost Yanase, importéra zahraničních automobilů. I přes pozdní příjezd byl prezident Yanase okouzlen a doporučil Michio Suzuki, aby začal sériovou výrobu.

Ta oficiálně začala v říjnu 1955 a prvně se vyrobilo tři až čtyři kusy měsíčně. Na začátku roku 1956 už výroba vzrostla na 30 kusů. Suzuki Suzulight spadal do kategorie lehkých vozidel Kei a od svých začátků se Suzuki stal silným hráčem v tomto segmentu. Dnes se z původních vozů dochovaly pouze dva exempláře, které můžete vidět v muzeu Suzuki Plaza v Hamamacu, odkud také vyjely první prototypy.