Odchod Luce de Mea: Ikona automobilového průmyslu

Luca de Meo, významná postava automobilového průmyslu, právě opouští svou funkci generálního ředitele firmy Renault. Po třiceti letech působení v tomto odvětví se rozhodl odstoupit a ohlédnout se za svojí zajímavou kariérou.

„V životě každého člověka přichází moment, kdy ví, že dokončil svoji misi. Naše skupina Renault čelila mnoha náročným výzvám a dosáhli jsme toho, co mnozí považovali za nemožné. Dnes výsledky hovoří samy za sebe, jsou nejlepší v naší historii,“ říká Luca de Meo o svém odchodu, který však znamená i jeho rozloučení s automobilovým sektorem.

Podle jeho slov má Renault silný tým a připravený strategický plán pro další generaci produktů. „Proto jsem se rozhodl předat štafetu,“ dodává.

Luca de Meo se narodil 13. června 1967 v italském Miláně, přičemž jeho rodina pochází z Apulie na jihovýchodě Itálie. Jeho láska k automobilům se zrodila, když ho v sedmi letech svezl čtyřnásobný mistr Itálie v rallye Arnaldo Cavalarri ve své Lancii Fulvia HF. De Meo vystudoval podnikatelskou ekonomiku na univerzitě Luigi Bocconi v Miláně, a to s diplomovou prací zaměřenou na etiku v podnikání, což bylo v Itálii velmi průkopnické téma.

Svoji kariéru v automobilovém průmyslu zahájil v Renaultu v Itálii v roce 1992, z něhož později přešel do Francie. Předtím působil v evropském zastoupení Toyoty. V roce 2002 se vrátil do Itálie, kde byl jmenován generálním ředitelem značky Lancia. Později získal pozici generálního ředitele Fiatu a Alfy Romeo. V období od 2007 do 2009 byl marketingovým ředitelem, přičemž do jeho portfolia tehdy spadal i znovuzrozený Abarth.

Během svého působení v automobilce měl na starosti projekt nového Fiatu 500, který mnozí považují za klíčového hráče při oživení značky. Tento model se prodával úspěšně 16 let a prodalo se ho přes tři miliony kusů. V roce 2009 de Meo přešel do Volkswagenu jako marketingový ředitel, a o tři roky později se stal členem představenstva Audi, zodpovědným za prodej a marketing.

Jeho největší úspěch ve Volkswagenu zazářil během jeho působení jako prezident Seatu v letech 2015 až 2020. Tam se mu podařilo vypracovat strategii, která vedla k nárůstu provozního zisku a rekordnímu prodeji více než 574.000 vozů ročně. Také v roce 2018 vyčlenil značku Cupru jako samostatnou entitu.

Od roku 2020 vedl Renault, kde zavedl ambiciózní plán zahrnující tři fáze: Vzkříšení, Obnova a Revoluce. Díky jeho vedení se firmě podařilo zvrátit ztráty na zisk a důrazně se pustit do elektrifikace a obrození značky Alpine.

Nyní Luca de Meo směřuje mimo svět automobilů, pravděpodobně do nadnárodní francouzské skupiny Kering, která se soustředí na luxusní značky jako Yves Saint Laurent, Gucci či Bottega Veneta. Je polyglot a ovládá pět jazyků - italštinu, angličtinu, francouzštinu, němčinu a španělštinu, a během života žil ve dvanácti různých zemích.