Toyota v nové éře s elektrickými vozy

V současné době se na globální scéně odehrává ekonomická válka, přičemž hlavními aktéry jsou Spojené státy a Čína. Každá země má svoji agendu a automobilky jako Toyota se musí přizpůsobovat jejich požadavkům.

Toyota dosahuje skvělých výsledků, a to nejen na světovém trhu, ale i v Polsku, kde jejich modely pravidelně překonávají prodejní rekordy. Jakým způsobem se Japonská automobilka orientuje v této náročné situaci? Podívejme se na jejich nejnovější strategie.

V USA se Toyota soustředí na svůj nejprodávanější model RAV4. V loňském roce si jej Američané pořídili ve více než 475 tisících kusech, čímž překonali i ikonický Ford F-150. Nová generace RAV4 měla původně pocházet pouze z Kanady a Japonska, avšak vysoká cla (až 25 %) ji donutily přehodnotit plány. Toyota nyní uvažuje o výrobě v Kentucky, což znamená obrovské investice a prodloužení dodacích lhůt až do roku 2027.

Naopak v Číně Toyota učinila významný krok. Podepsala dohodu s městem Šanghaj, která jí umožní postavit první plně vlastní továrnu na vozy Lexus, zaměřenou pouze na elektrické modely. Tato investice dosáhne 2 miliard dolarů, a vyrábět se bude v oblasti Jinshan, kde vznikne také výzkumné centrum pro nové baterie. Zajímavostí je, že se jedná o druhý případ (po Tesle), kdy zahraniční výrobce dostává povolení k plně vlastní produkci v Číně. Podmínkou ovšem je, že 95 % komponentů musí pocházet z místních zdrojů, což sníží náklady, avšak zároveň zvýší závislost Toyoty na čínských dodavatelích.

V závěru Toyota dokazuje, že ve světové konkurenci není nutné si vybírat strany, ale spíše precizně přizpůsobit strategii každému trhu. V USA se vyhýbají clům, v Číně investují do lokální výroby a v Evropě nadále dominuje prodeji. Ačkoliv jejich elektrické portfolio zatím není rozsáhlé, poslední kroky naznačují, že se nenechají snadno porazit. Jak nakonec celá situace dopadne? Čas ukáže, ale Japonská automobilka hraje ve hře především zajímavým způsobem.