Motocykly pro řidiče s B kategorii

Motocykle o velké kapacitě a výkonu jsou k dispozici i pro řidiče s řidičským oprávněním skupiny B. Tyto stroje zůstávají často přehlíženy, ale jejich nabídka na českém trhu roste již léta.

Od roku 2023 mohou majitelé řidičského oprávnění skupiny B jezdit motocykly bez nutnosti rozšíření o další skupinu. Motocykl musí mít objem do 125 ccm, maximální výkon nesmí překročit 15 KM a poměr vlastní hmotnosti k výkonu by měl být 0,1 kW/kg. Je nutné mít řidičské oprávnění B minimálně tři roky. Bez ohledu na to, zda se jedná o skuter nebo klasický motocykl, skuter s objemem 125 ccm je formálně také motocykl. Typ převodovky není rozhodující – můžete řadit sami nebo si zvolit automat.

Toto je skvělé usnadnění, které využilo mnoho řidičů, což následně zvýšilo popularitu motocyklů s objemem 125 ccm. Přesto někteří jezdci postrádají výkonnější stroje. Mnozí si však nejsou vědomi, že mohou řídit motocykly s větším výkonem, aniž by museli mít řidičské oprávnění skupiny A. Na trhu jsou totiž dostupné i silnější modely.

Co se týče motocyklů, platí zajímavá výjimka – majitelé řidičského oprávnění skupiny B (s minimálně tříletou praxí) mohou řídit i motocykly s většími objemy, avšak za určitých podmínek. Omezení do 125 ccm neplatí pro tříkolové motocykly, které musí mít rozchod kol alespoň 460 mm a musí mít platnou homologaci typu L5e.

Není nutné samostatně studovat zákony a zkoumat, zda daný motocykl splňuje specifikace, protože prodejci jsou obeznámeni s důležitostí tohoto faktoru a určitě nabídnou modely, které splňují podmínky pro řízení s řidičským oprávněním B. Na trhu to není příliš široká nabídka. Zde jsou nové motocykly, které můžete řídit s řidičským oprávněním kategorie B.

Mezi tříkolovými motocykly vyniká model Piaggio MP3. Osobně jsem vyzkoušel několik verzí včetně 300 ccm a byl jsem nadšen. Díky výfuku Acrapovic jsem se cítil jako opravdový motorkář. Piaggio MP3 nabízí tři varianty s různými objemy, přičemž s vyšším objemem rostou i rozměry. Model 310 je ideální do města, zatímco 530 poskytne výjimečný komfort pro dlouhé cesty. Ceny začínají na 37 900 Kč a pro nejvyšší variantu činí 57 900 Kč.

Další značky jako Yamaha, Peugeot a Kymco mají také svůj segment. Yamaha Tricity s objemem 300 ccm je cenově dostupná za 40 999 Kč, zatímco její model 125 nabízí základní cenu 19 999 Kč. Peugeotuj Metropolis 400 začíná na 49 990 Kč. Kymco CV3, který se poprvé objevil na našem trhu před pěti lety, se má objemem 550 ccm a výkonem 51 KM a nabízenou cenou 59 990 Kč nebojí konkurence.

Existují i jiné kategorie vozidel, které můžete řídit bez oprávnění A, jako například Can-Am Ryker nebo Spyder. To jsou klasické trajky, ale v porovnání s motocykly to s označením motocykl bývá spíše symbolické. Ceny jsou pro Can-Am Rykera kolem 12 000 eur, zatímco Harley-Davidson nabízí své modely za 38 660 a 49 180 eur.

Je důležité poznamenat, že řízení tříkolky je odlišným zážitkem ve srovnání s tradičním motocyklem. Je těžké říci, zda je stabilnější, ale na Piaggio MP3 jsem cítil větší možnost naklonění na zatáčkách. Nicméně při pomalé jízdě může být těžší kontrolovat směr. Tříkolové motocykly jsou těžší a větší než většina dvoukolek o objemu 125 ccm, což může ovlivnit manévrovatelnost ve městě, ale pro ty, kteří nemají v plánu se prodírat mezi vozidly, zůstává mnoho výhod, včetně většího objemu motoru a silnějšího výfuku pro delší cesty.