Porsche Zuffenhausen: 75 let inovací a historie

Továrna Porsche v Zuffenhasenu, která se nachází na severním předměstí Stuttgartu, oslavila v roce 2025 úctyhodných 75 let existence. Historie této ikonické značky sahá až do konce 30. let, kdy v roce 1938 Ferdinand Porsche založil svou konstrukční kancelář právě zde.

Porsche se postavilo na nohy po druhé světové válce. Když se vrátilo do Západního Německa, jeho původní výrobní prostory byly obsazeny spojeneckými vojsky. Společnost si proto pronajala prostory od karosárny Reutter, a to jen kousek od své konstrukční kanceláře, na což navazovala výroba motorů a montáže nových vozů.

Její první model, Porsche 356, sjel z výrobní linky v Zuffenhasenu 6. května 1950. V prvním roce výroby vzniklo 317 kusů tohoto automobilu, který si díky úspěchům v motorsportu brzy získal obrovskou popularitu. Protože Porsche nemohlo zprovoznit svůj původní závod 1, najalo místního architekta Rolfa Gutbroda, aby navrhl nový závod 2, který byl dokončen v roce 1952 a následující rok již prošel prvním rozšířením.

V roce 1955 se Porsche podařilo znovu získat svůj závod 1. Ten se stal místem pro design, obchod a testování nových modelů, zatímco výroba a prodej zůstali v nové továrně. V roce 1963 Porsche koupilo karosárnu Reutter, což přineslo asi tisíc nových zaměstnanců a vedlo k výrobě prvního modelu 911, tehdy ještě pod označením 901. Celkově bylo mezi lety 1950 a 1965 vyrobeno přibližně 78 000 kusů modelu 356.

Továrna v Zuffenhasenu se neustále vyvíjela. Od 50. let Porsche zavedlo flexibilní výrobní metodu, která umožnila vyrábět různé karosářské varianty na jedné lince. Výroba rostla a v roce 1969 byla dokončena vícepatrová budova 41 pro finální montáž.

V 80. letech již kapacita karosárny nevyhovovala poptávce, a proto byla v roce 1988 vybudována továrna 5, která sloužila jako nový prostor pro další výrobu. Nejnovějším milníkem je rok 2019, kdy byla zahájena výroba prvního elektromobilu Porsche Taycan. Je patrné, že Porsche nejenže vytrvale roste a přizpůsobuje se tržnímu prostředí, ale také se aktivně zapojuje do vývoje v oblasti elektrických vozidel.