Tragédie na silnici: Hyundai Kona rozpadl na dvě části

Po tragickém neštěstí, kdy se jeden z automobilů rozpadl na dvě části, vyvstává otázka, zda byly informace o jeho předchozí úpravě pravdivé. Fotografické materiály z místa nehody, ke které došlo na silnici druhé třídy č. 171 nedaleko Czaplinka, ukazují bílý Hyundai Kona, který bohužel po nárazu skončil rozdělen na přední a zadní část.

Podle profilu „Očima stražaka“ byly zveřejněny fotografie tohoto zničeného vozu. Ačkoliv se mohou zdát podobné případy ojedinělé, ve skutečnosti se vozy rozpadávající se na dvě poloviny objevují častěji, než bychom si přáli. Pokud do vyhledávače obrázků Googlu zadáme frázi "auto rozpadlo se na polovinu", najdeme stovky takových incidentů, týkajících se jak starších vozů jako Audi 80, tak i novějších modelů, včetně Audi R8 a některých sportovních Maserati. Anglicky vyhledávané fotografie ukazují dramata na silnicích v USA, Kanadě a Austrálii. Všechny se snad dalo tvrdit, že byly "spawané z dvou"? To je ovšem spíše rétorická otázka.

Jedním z důvodů, proč nelze takové závěry učinit, je, že i zcela originální vozidlo se může rozpadnout. Karoserie automobilů není monolitická, ale z různých prvků, které mohou být zavařené nebo lepené. Silný náraz může způsobit, že se tyto spoje uvolní. Například jsem našel fotku nové BMW v USA, jehož celé přední části byly odtrženy, a navíc i záznamy o Tesle, která se rozpadla na dvě části, přičemž se vyznačuje vysokou pevností svých konstrukčních prvků.

Dalším faktorem je, že na fotografii Hyundai נמצují pravá zadní vrata, která jsou přetnutá podél stejné linie jako prah. Kousek byl evidentně odříznut, což naznačuje, že se spíše jednalo o zásah záchranářů, než o opravu. Není přece možné, aby se někdo rozhodl svářet staré dveře dohromady, spíše by je vyměnil za použité. Na jiném snímku je vidět oddělená zadní část vozu, ale není možné bez dalších důkazů určit, co přesně se stalo.

Proto bych se zatím zdržel radikálních kroků, jako je zapalování autokomisí. I když byl nehodový incident tragický a auto se rozpadlo, vyvozování dalekosáhlých závěrů na základě jediného obrázku je nebezpečné. Bohužel, nehody takovýchto automobilů jsou často fatální, protože největší nebezpečí pro život je způsobeno nárazem z boku, což může vést k nevratnému poškození páteře.

Zdá se mi také nepatřičné bez jakýchkoliv jasných důkazů prohlašovat, že osoba, která byla zraněna, řídila "zle upevněný» vůz. Jak obvykle platí na internetu, můžeme se dočkat mnoha nepravdivých a zavádějících komentářů.