Bestune B70: Nový konkurent pro Toyotu Camry

Na autosalonu v Poznani se představila čínská značka Bestune, která možná udělá velký poprask na prodejních statistikách. Její nový model, liftback B70, se dostal do povědomí a slibuje vážnou konkurenci pro Toyotu Camry.

Na letošním Motor Show v Poznani se návštěvníci dozvěděli o četných čínských automobilech. Mnozí z nich neměli tušení, kolik značek z Číny se nově objevuje i na našem trhu. Představili se například výrobci jako DFSK, Foton, JAC a samozřejmě Bestune.

Název Bestune sice zní jako pokus o pojmenování spotřebiče, ale nezapomínejme, že to, jak auto vypadá, je daleko důležitější než jeho jméno. Tato značka, patřící pod koncern FAW existující od roku 1958, prezentovala tři modely, ale zaměříme se na liftback B70, který se od SUV často viděných na našem trhu výrazně liší.

Podle výrobce je Bestune B70 označováno jako „auto třídy business“. Jeho design připomíná klasickou limuzínu, avšak se jedná o liftback s praktickou zadní kapotou. Ten dosahuje délky 4,855 m a soutěží primárně s modely jako Toyota Camry a Škoda Superb. A v cenovém porovnání si B70 vede skvěle, jelikož jeho cena začíná na 119 900 Kč, zatímco Camry začíná na 173 300 Kč a Superb na 156 000 Kč.

B70 se nenechává zahanbit ani výkonem, neboť je vybaven motorem 1.5 turbo (160 HP, 258 Nm) nebo 2.0 turbo (218 HP, 340 Nm). Převodovka je automatická, u slabší verze jde o sedmistupňový dvouspojkový systém a u silnějšího motoru je šestistupňová hydrokinetická.

Na vlastní oči jsem B70 viděl na výstavě a musím říci, že vzbudil značný zájem návštěvníků. Model se pyšní atraktivním poměrem ceny a výkonu. Design je dobře zpracovaný, ačkoliv boky vozu mi připomněly Toyotu Mirai, která je známá svým vzhledem. Na rozdíl od Mirai však B70 nabízí dostatek zavazadlového prostoru s objemem 522 litrů, což je v tomto segmentu velmi praktické.

V zadní části vozu je také dostatek místa pro cestující, takže by mohl sloužit jako taxi, i když v Polsku preferují spíše hybridní vozy. B70 se nabízí ve dvou verzích. Základní model za 119 900 Kč má panoramatickou skleněnou střechu a elektricky ovládaný volant. Dražší verze Elegance, která stojí 139 900 Kč a má výkonnější motor, přidává také 19palcová kola a elektricky otevíraný kufr.

Interiér B70 je jednoduchý a typický pro novinky z Číny. Ačkoli materiály jsou levnější, celkový dojem je pozitivní, pokud vezmeme v úvahu cenu vozu. Čekám na možnost otestovat B70, ačkoliv mám podezření, že by mohl mít slabší odhlučnění a poměrně vysokou spotřebu paliva. Také by mohl mít potíže v asistenčních systémech, které zmáčknou nervy řidičům svou náhlou reakcí. I když snad nezaujme největší nadšence, svým stylem a cenou může B70 získat slušnou popularitu.