Bezos a jeho elektrický pickup za 25 tisíc

Startup Slate Auto, ve kterém figuruje Jeff Bezos, se chystá vstoupit na elektromobilní trh s vizí nabídnout auto za 25 tisíc dolarů. Společnost, jež byla založena v roce 2022, nedávno oznámila, že první model by měl vyjet z výrobní linky již za rok.

Bez ohledu na to, že Jeff Bezos byl dosud více známý svým působením v oblasti e-commerce, zdá se, že ho ambice jeho známého Elona Muska nakoply ke kroku do automobilového průmyslu. Slate Auto se zatím soustředilo na najímání expertů z velkých automobilových společností, přičemž údajně zaměstnali tisíce specialistů z firem jako Stellantis, Ford či General Motors. I když se je trochu obtížné vnímat jako silné konkurenty, je zajímavé sledovat, jak se talentovaní pracovníci stávají součástí projekty Jeffa Bezosa.

Prvním plánovaným vozidlem Slate Auto je pickup pro dvě osoby, který slibuje cenovou dostupnost kolem 25 tisíc dolarů. Tato cena za bezemisní model se zdá být vynikající oproti tradicím trhu s pick-upy v USA, kde cena za běžný Ford Maverick začíná na 24 tisících dolarech. I když startup nalákal investory a za první kolo financování získal 111 milionů dolarů, je otázkou, kolik z této částky opravdu přispěl Bezos. Uvádí se, že v dalších kolech budou nabídnuty akcie v hodnotě 500 milionů dolarů.

S přístupem k výrobě se očekává, že Slate Auto zahájí montáž v roce 2026. Již bylo vybráno místo pro továrnu blízko Indianapolis, ale detaily o jejím vybudování zatím zůstávají nejasné. Jedinou informací dostupnou z webu společnosti je možnost přihlásit se k odběru newsletteru. Ačkoli byly investoři informováni o designu prototypu v Kalifornii, konkrétní detaily pro veřejnost dosud nebyly odhaleny.

Nedá se totiž opomenout, že i když se hovoří o malých maržích na prodeji modelu, významnými příjmy se prý mají stát vozy s možností široké personalizace, jako tomu je u značky Jeep. Ale jak chce Slate Auto na současném trhu, těžce zasaženém konkurencí jako Rivian a Lucid, přilákat zákazníky, když ještě nemají skutečný produkt?

Pokud skutečně plánují uvedení vozu na trh již v příštím roce, měl by být čas na implementaci marketingových strategií. Úspěch Tesla a Rivian ukazuje, že okno pro inovace v elektromobilitě bylo dočasně otevřeno. Dnes je však situace jiná, poptávka po elektrických vozidlech se stabilizovala a náklady na vstup do tohoto segmentu se zvýšily. Proto musí Slate Auto urychleně:
- prezentovat hotový produkt,
- jasně osvětlit zákazníkům, proč by měli koupit auto ihned,
- vytvořit prodejní síť,
- a zabezpečit potřebný servis pro údržbu vozidel.

Případ Fiskeru, který rovněž toužil získat podíl na trhu elektrických vozidel, potvrzuje, že ne každý projekt je úspěšný. Nicméně, ti, kteří to nezkusí, budou mít nejmenší šanci na úspěch. A právě proto, že za Slate Auto stojí Jeff Bezos, je tu naděje na úspěch této ambiciózní mise.