Čínské sedany na českém trhu

Zdá se, že Číňané mají o nás více informací, než si vůbec uvědomujeme. Proto nám nabízí automobily, které byly jinde odstaveny. I když bych chtěl říct, že nám prodávají vozy, od kterých jsme sami upustili, nebylo by to úplně přesné, možná dokonce zcela mylné.

Malé SUV, která tak rádi kupujeme, nemusí být oblíbená jen kvůli své kategorii. Možná naše touha po těchto vozech pramení ze smyslu pro získání výhodné koupě. Když se rozhodneme koupit něco levněji, než ostatní, je to jako splnění našeho snu. Nabízí mnoho výhod a cena je atraktivnější než u zavedenějších značek. Tento trend se zdá být velmi přitažlivý, ale co když přišel čas na nové modely?

Zapomněli jsme mít rádi sedany, nebo nám je někdo vzal? Jsem přesvědčen, že naše láska k sedanům nezmizela. Jen se nám ji podařilo nahradit trendovými vzory, které formují evropský automobilový trh. Přece se nebudou vyrábět sedany výhradně pro Polsko. I tak si stále přejeme modely jako Toyota Camry. Passat už sice není sedan, ale Škoda Superb si i nadále uchovává pozici liftbacku.

Sedany opravdu nejsou nejlevnější, ale nedávno se objevily novinky, které potěší všechny fanoušky aut, jež jsou praktická a neotvírají se do větru. Renault přišel s nečekanou nabídkou, a to Megane Grandcoupe, která je navíc dostupná i s naftovým motorem. Kdo bych si tipoval na to, že v roce 2025 budeme mít možnost koupit kompaktní sedan s dieselem, ten by měl určitě štěstí.

Na posledních automobilových výstavách v Poznani to vypadalo, že čínské značky oživily jinak slabou účast. Mezi celou řadou nových modelů se objevily i očekávané sedany.

Na stánku značky Bestune se představila novinka – model B70. Tento liftback má rozměry podobné Toyotě Camry, ale jeho cena je o 40 tisíc korun nižší, což jistě zaujme nejednoho potenciálního zákazníka. Cena startuje od 119 900 Kč, dražší varianta s výkonnějším motorem přijde na 139 900 Kč. Vzhledem k tomu, že jsme v roce 2025 a tento sedan je plně spalovací, je to záležitost, kterou nelze přehlédnout.

Dalším zástupcem na trhu je JAC J7 Plus. O tomto modelu jsem již dříve psal, když se plánovalo jeho uvedení na náš trh. Na výstavě jsme se dozvěděli aktuální cenu tohoto kompaktního sedanu. JAC plánuje v našem regionu uvést rovněž další modely, jako jsou SUV JAC JS8 Pro a pickup JAC T8 Pro. Ale až J7 Plus je pro mě nejzajímavější.

Vybaven benzinovým motorem 1.5 s výkonem 150 koní a bezstupňovou převodovkou, má J7 Plus délku 4780 mm, šířku 1820 mm a výšku 1492 mm. Rozvor činí 2770 mm a objem kufru je 540 litrů. A cena? Oblíbených 94 900 Kč, což je stále levnější, než Megane Grandcoupe.

Milovníci sedanů, pozor! Číňané přinášejí na náš trh cenově příznivé sedany!