Nová třída G: Retrofuturistický Mercedes

Mercedes se rozhodl ukázat světu, že výrok o tom, že auta z minula byla výjimečná, zatímco dnešní jsou jednorázovky, postrádá smysl. Představuje nový SUV, který vypadá, jako by měl 45 let, a pod kapotou skrývá klasický diesel.

Seznamte se s novou třídou G, jejíž název „Stronger Than the 1980s“ je opravdu absurdní. Ano, správně čtete, model se skutečně tak nazývá a tento název lze přeložit jako „silnější než z 80. let“. Co to ale v praxi znamená?

Německý automobilka se rozhodla využít módní vlnu retro a vydala limitovanou edici Mercedesu třídy G s označením W460, omezenu na pouze 460 kusů. Podobně jako Porsche, které produkuje limitované série 911, Mercedes přichází s vozem, jehož vzhled odkazuje na klasiku z před 45 let.

Na oslavu výroby 500 000. exempláře třídy G Mercedes v roce 2023 uvedl model připomínající originál. Zájem zákazníků byl tak veliký, že o dva roky později vznikla myšlenka na limitovanou edici.

Klienti s penězi neváhali a začali bombardovat Mercedes dotazy, kdy si budou moci novou limitovanou edici pořídit. A nyní je to možné s výběrem ze tří laků – zelené, bílé a béžové, přesně jako u původní Gelendy.

Limitovaný model vyniká mřížkou, která evokuje design z minulosti, a ukrytými světly za mřížkou. Černé detaily zahrnují blatníky, zadní nárazník a zrcátka, zatímco 18palcové disky kol přidávají na „oldschool“ vzhledu.

Novou edici poznáte také podle retro stylizace emblému Mercedes. Zajímavým prvkem byly i směrová světla na předních blatnících, která v novém modelu ukrývají transparentní LED diody. V limitované edici jsou však jantarová, jež osvětlují jako v dobách minulých.

Interiér se pyšní kostkovanou tkaninou, černým provedením a individuálním číslem. Zajímavostí jsou prahy s vyraženými souřadnicemi a topografií horské stezky Schockl, což je místo testování třídy G již 45 let. I přesto však mnozí očekávali tradičnější interiér.

Pod kapotou můžete volit mezi 3litrovým dieselem a 3litrovou benzínovou motorizací, přičemž obě varianty fungují v režimu měkké hybridní technologie a přenášejí výkon na kola pomocí 9stupňové automatické převodovky.

Cena začíná na 160 tisících eurech, což odpovídá téměř 700 tisícům korun, ale za tu jedinečnost to rozhodně stojí. Pokud máte zájem, pospěšte si, protože sběratelé už netrpělivě vyčkávají.