Nové BMW X5: Spalovací motor pro elektrický SUV

Nové BMW X5 přinese rekordní množství variant, přičemž jedna z nejzajímavějších novinek je podpora spalinového motoru. Model s kódovým označením G65 začne výrobu už příští rok.

Tento vůz se může pochlubit jak benzinovými, tak dieselovými motory, ale také jako plug-in hybrid a navíc i v elektrické variantě iX5. To je zásadní posun, neboť v portfoliu výrobce dosud takový model chyběl.

BMW se pyšní, že verze iX5 nabídne revoluční efektivitu využití elektrické energie. Očekává se zcela úžasný dojezd přes 700 km, kterého bude dosaženo díky architektuře 800 V. Možnost nabíjení by měla překračovat 300 kW a akumulátory budou mít lepší energetickou hustotu. Nicméně, BMW chystá ještě jedno překvapení.

Nové elektrické BMW X5 by mělo být vybaveno spalinovým motorem. Podle uniklých informací bavorský výrobce zvažuje variantu s range extenderem - tedy s motorem, který není napojen na kola, ale vyrábí energii pro elektrický pohon. Tento princip je návratem k dřívějším modelům, kdy byl takový systém použit v BMW i3 s dvouválcovým benzinovým motorem.

Proč zrovna tato varianta? Range extender se stává čím dál populárnější v Číně - klíčovém trhu pro BMW. Tato varianta by měla nabídnout až 1000 km dojezdu mezi tankováním a nabíjením, což je skvělý výsledek, zvlášť u SUV vážícího přes 2,5 tuny. Který spalinový motor bude použit v iX5? Bude to jednotka od firmy ZF, která se představí ve dvou variantách: eRE a eRE+. První varianta zahrnuje elektrický motor, planetovou převodovku a integrovaný měnič, zatímco varianta eRE+ obsahuje navíc spojku a diferenciál, čímž může poskytovat pohon jedné z náprav v případě potřeby. Řešení eRE a eRE+ od ZF je efektivní, šetří palivo, a přispívá k nižším emisím a efektivnímu řízení energie.

BMW míří na širší okruh zákazníků a nebojí se nových technologií, aby si získalo přízeň čínských spotřebitelů. My se z toho budeme těšit jako bonus.