Nový Singer 911 Carrera - unikátní restomod

Nový Singer 911 Carrera opět ukazuje zručnost svých tvůrců. Vytvořeno bude pouze 100 exemplářů a zákazníci mají možnost vybavit je unikátními mrkačkami!

Kalifornský výrobce Singer Vehicle Design, známý svou poctivou prací na restomodech Porsche 911, přichází s novým projektem. Po úspěšné modernizaci 930 Turbo se nyní vrací k modelové řadě 911 a v rámci limitované edice nabízí svou vizi ultimátní Carrery z osmdesátých let, z níž vznikne pouhá stovka kusů. Výsledek přitom posouvá hranice jedinečnosti.

K základnímu modelu slouží 911 generace 964, avšak design vozu se inspiruje nejen klasickými prvky osmdesátých let, ale také specifickou konfigurací standardní atmosférické Carrery s volitelně širokou karoserií Turbo. Tato varianta se pyšní silnějšími brzdami a většími koly, a zákazníci si mohou vybrat i variantu s velkým zadním křídlem (známou jako SSE – Super Sport Equipment).

Nová karoserie Singer Carrery je opět vyrobena z karbonu a zájemci mají na výběr mezi menším výsuvným spoilerem a odvážnějším pevným křídlem v kombinaci s agresivnějším předním splitterem. Tyto díly jsou navrženy tak, aby je bylo možné dodatečně objednat a měnit podle nálady díky rychloupínacímu mechanismu. Také zde nescházejí volitelné světlomety na přídi, které mají podobu historických rallyových devětsetjedenáctek a jsou skryté pod kapotou vozu.

V motorovém prostoru přicházejí další zajímavosti. Přepracovaný plochý šestiválec o objemu 4 litry, který je odvozen z generace 964, vznikl ve spolupráci se specialisty z Cosworth. Novinkou jsou vodou chlazené hlavy válců, zatímco samotné válce zůstávají chlazeny vzduchem. Mimo to byl zaveden také systém proměnného časování ventilů. Motor produkuje solidních 420 koní (309 kW) a jeho omezovač se nachází na hranici 8000 ot./min.

Konstrukce vozu je nyní vylepšena díky dodatečným výztuhám, modernizovaný podvozek je vybaven elektronicky nastavitelnými tlumiči, které zahrnují systém přizvednutí přední části. Volitelné karbon-keramické brzdy jsou u Singera standardem. Stejně jako u předchozího Turba mají klienti možnost personalizace interiéru, který může být buď komfortní, nebo odlehčený. Moderní technologie jsou do kabiny vkusně integrovány – nechybí diskrétní navigace, konektivita s chytrými telefony a pět jízdních režimů pro úpravu zásahu kontroly trakce a ESP.

Každá z přestaveb je navržena s ohledem na individuální přístup ke klientům. Cena tak zůstává na uvážení společnosti. Zobrazené vozy v galerii představují skutečné specifikace připravené pro zákazníky.