Omoda 9 Super Hybrid: Čína jde po vašich peněženkách

Během Dne tisku na veletrhu Poznań Motor Show 2025 značka Omoda oficiálně odhalila specifikace a cenovou hladinu svého vlajkového hybridního SUV - Omoda 9 Super Hybrid. Tento model dorazí do českých autosalonů za cenu 219 900 Kč a nabízí elektrický dojezd 145 km, přičemž celkový dojezd činí úctyhodných 1100 km.

Na zimní testování jsem měl možnost vyzkoušet spalovací variantu Omody 5, která mi utkvěla v paměti jako první čínské auto, které jsem měl příležitost řídit. Nyní však přichází do nabídky větší, dražší a výrazně výkonnější model. Omoda 9 je osazena hybridním pohonem se 1,5litrovým benzínovým motorem T-GDI (143 KM, 215 Nm), navíc je podporována třemi elektrickými motory, což dohromady dává výkon 537 KM. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládá za pouhých 4,9 sekundy, přičemž elektrický dojezd i baterie s kapacitou 34,46 kWh lze rychle dobít stejnosměrným proudem 70 kW (30–80 % za 25 minut) nebo AC nabíječkou 6,6 kW, kdy plné nabití trvá přibližně 5,5 hodiny.

Co se rozměrů a vybavení týče, SUV měří 4775 mm na délku, 1920 mm na šířku (včetně zrcátek) a 1671 mm na výšku. Standardní výbava zahrnuje 20palcová hliníková kola, panoramatickou střechu o rozloze 1,3 m² a adaptivní zav suspension.

Interiér vozu je vybaven dvěma 12,3palcovými displeji a 50palcovým virtuálním head-up displejem AR-HUD, který zobrazuje informace přímo na čelním skle. I když zní tento systém impozantně, v praxi by mohl být trochu únavný. Doufám, že bude možné tuto funkci vypnout. Zážitky z jízdy umocňuje audiosystém Sony s 14 reproduktory, včetně dvou umístěných v opěrkách předních sedadel. Doufám, že zvuková kvalita bude tentokrát lepší než při mém posledním setkání se Sony v Omodě 5.

Dalším zajímavým prvkem je kožené čalounění s plně elektrickými předními sedadly, která dokonce nabízejí masáže. Omoda 9 je tedy dobře vybavená a vy nemusíte mít obavy o její výbavu.

Na poli bezpečnosti výrobce zmiňuje pomocné systémy, jako je sledování mrtvého úhlu, asistent pro změnu jízdního pruhu, automatické brzdění při couvání a celkem 8 airbagů. Užitečná funkce V2L umožňuje zásobování externích zařízení s výkonem až 6,6 kW, což dělá z Omody nejdražší auto s možností výroby elektřiny na trhu.

Omoda 9 Super Hybrid je kryta 7letou zárukou (do 150 000 km), přičemž pro baterie a elektrické komponenty záruka trvá až 8 let nebo 160 000 km. Zákazníci mohou vybírat z čtyř standardních metalických barev nebo matné Universe Grey za příplatek 5000 Kč. Tak co, jste připraveni investovat více než 200 tisíc Kč do čínského vozu?