Nový Peugeot e-208 GTi - Síla ve sportovním provedení

Peugeot GTi se vrací na scénu jako elektrická novinka e-208 a přináší s sebou výkon, který vzbuzuje pozornost. Tento model se pyšní ohromujícím výkonem 280 koní, samosvorným diferenciálem a vysoce kvalitními pneumatikami. Je tak jasné, že letošní ročník Le Mans je nejen o závodech, ale i o revolučních automobilech.

Peugeot se s označením GTi rozloučil teprve nedávno, přičemž posledním modelem s tímto titulem byla 308. Nicméně silné jméno GTi vždy znamená velké ambice a v rámci skupiny Stellantis je nyní k dispozici technologie, která umožnila tento ikonický model oživit. Představujeme vám Peugeot 208 GTi – malý, ale silný návrat sportovních peugeotů.

Nový Peugeot 208 GTi vychází z modelu e-208 a využívá obdobnou techniku, kterou již poznali fanoušci značek jako Abarth a Lancia. Základem je přední elektromotor, který dosahuje výkonu 280 koní. Navíc je doplněn samosvorným diferenciálem pro lepší trakci na silnici.

Elektromotor s označením M4+ se může pochlubit také točivým momentem 345 N.m. I když Peugeot nezveřejnil přesnou hmotnost tohoto modelu, uvádí poměr výkonu k hmotnosti 5,7 kg na koně, což by naznačovalo celkovou hmotnost přibližně 1596 kilogramů. Na segment hatchbacku B to může vypadat jako hodně, ale ve světě elektromobilů to není tak špatné.

Pro optimální trakci se využívají pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2, velikosti 215/40 R18. Zrychlení z nuly na 100 km/h zvládne nový Peugeot 208 GTi za 5,7 sekundy, maximální rychlost je však omezena na 180 km/h, což je o 50 km/h méně, než bývalo u předchozího modelu 208 GTi. Elektromotor je v tomto případě limitován převody a chlazením.

Akumulátor o kapacitě 54 kWh poskytuje dojezd až 350 kilometrů, přičemž nabíjení je možné s výkonem až 100 kW. Na voze jsou instalovány čtyřpístkové brzdy s průměrem kotouče 345 mm, což je důležité pro vysoký brzdný výkon, který byl vylepšen týmem Peugeot Sport. Řízení má nabídnout sportovnější nastavení a přesnější odezvu.

Interiér vozu je vybaven čalouněním z Alcantary, což přidává na exkluzivitě. Přední sedadla vzdávají hold originálnímu Peugeotu 205 GTi, čímž si hrádí na nostalgii a tradici. Zatím však nebyly zveřejněny informace o ceně nebo datu uvedení na trh.