Renault zvyšuje objem motorů a snižuje spotřebu

Kdo ocení větší motory v nových automobilech, ten by měl být nadšený z posledních novinek Renaultu. Tento francouzský výrobce odbourává trend downsizingu a přichází s novou motorizací, která kombinuje výhody většího objemu a efektivnosti.

Renault už od roku 2021 vyvíjí plně hybridní ústrojí E-Tech a nyní posouvá tuto technologii o krok dál. Pro modely Captur a Symbioz představuje revoluční motorizaci E-Tech 160, která slibuje vyšší výkon, nižší spotřebu paliva a ovšem i sníženou produkci emisí. Díky nové technologii budou tyto vozy lépe reagovat na podmínky v běžném provozu.

Nový systém je v podstatě vylepšením stávajícího full-hybridního šestnáctistovkového motoru E-Tech 145. Spolu s dvojicí elektromotorů – e-motor s výkonem 36 kW a startér-generátor HSG s výkonem 15 kW – se kombinuje se zážehovým čtyřválcem o objemu 1,8 litru, který si zajistí výkon 80 kW (109 koní). Celkový systémový výkon tak dosahuje slušných 118 kW (160 koní), což je pro uživatele významné zlepšení.

Nová motorizace obsahuje také větší baterii s kapacitou 1,4 kWh, což je přírůstek oproti předchozí 1,2 kWh. Tento pokrok zajišťuje delší dojezd v čistě elektrickém režimu, a to díky pokročilému rekuperačnímu systému, který umožňuje až 80 % jízdy ve městě na elektřinu. Ústrojí si zachovává známou dvoustupňovou automatickou převodovku, avšak Renault se zaměřil na její vyladění, aby bylo řazení rychlejší a hladší, což přináší méně vibrací a tišší provoz.

Nové plně hybridní motory nabízejí modelům Captur a Symbioz výrazné zlepšení dynamiky, kdy se čas na akceleraci z 0 na 100 km/h zkrátil o 1,5 sekundy (8,9 s pro Captur a 9,1 s pro Symbioz). Spotřeba paliva klesla na 4,3 l/100 km, což je příjemné zlepšení proti předchozím 4,7 l. Jejich emise se též snížily na 98–99 g/km, zatímco dříve činily 105–108 g/km. Nyní mají oba modely navíc zvýšenou tažnou kapacitu ze 750 kg na 1000 kg, což je pro mnohé uživatele také významným plusem.

Symbioz nyní doplňuje také známý mild-hybrid 140, který využívá elektrifikovanou přeplňovanou třináctistovku v kombinaci se šestistupňovou manuální převodovkou. První dodávky modelů Captur a Symbioz s novými motory mají dorazit na konci července tohoto roku.