Polský SUV dobývá italský trh

SUV vyráběný v polské továrně v Tychách se stal druhým nejprodávanějším vozidlem ve Itálii. Místní obyvatelé si oblíbili nejen tento model, ale i možnost nosit cowboyské klobouky.

Italský automobilový trh je z našeho pohledu mimořádně zajímavý. Na rozdíl od Polska, kde dominují větší vozy, Italové upřednostňují menší automobily, což je jasně vidět v přeplněných městech. Kdo řídil v Itálii auto, určitě litoval, že je v něčem větším než Fiat 126p. Prestiž nehraje v italských preferencích zásadní roli, a tak se často rozhodují pro značky nabízející výhodný poměr cena/výkon.

V dubnu 2025 se ve víně prodeje objevilo několik zajímavých trendů. Celkový trh zaznamenal nárůst o 3 % oproti dubnu 2024. Následuje žebříček deseti nejprodávanějších modelů:

- Fiat Panda: 8837 kusů

- Jeep Avenger: 5370

- Citroën C3: 4699

- Dacia Sandero: 3860

- Peugeot 208: 3630

- Toyota Yaris Cross: 3250

- Toyota Yaris: 3179

- Dacia Duster: 3080

- Renault Clio: 3011

- MG ZS: 2697

Každou pozici na této seznamu je třeba zmiňovat. Překvapivě, Fiat Panda vedla prodeje i přes to, že se jedná o starší model, který je na trhu už 14 let. Italové si na něj stále potrpí, i když už ostatní trhy o něj tolik zájem nemají.

Druhé místo obsadil Jeep Avenger, který je technickým dvojčetem Fiatu 600 a Alfy Junior. Je potěšující vidět, že i v případě Jeepu, který se vyrábí v Polsku, si vozidlo zlepšuje svou pozici na trhu, když poprvé dosáhlo na druhé místo s rekordem 5000 prodaných kusů za měsíc.

I když W Italii lidé nepřikládat velký význam patriotismu, na seznamu se kromě Pandy neobjevují další italská vozidla. Obyvatelé Apeninského poloostrova jsou hrdí na svou kulturu a kuchyni, ale pokud jde o automobily, bez problémů si vybírají Dacie, Renaulty, Peugeoty a dokonce i čínské MG. Také mají rádi Toyoty, což je společný jmenovatel s Poláky.

Osobně mě překvapuje, že listina prodávaných aut neobsahuje více italských značek. A přesto lze pozici Pandy v přehledu jen těžko přehlédnout, stejně jako fakt, že Avenger se prodává lépe než Fiat 600. Itálie se zřejmě nakonec přece jen pustila do cowboyského stylu, ačkoliv na espresso místo latte z diners.