Půl milionu neprodaných aut v Rusku

V Rusku se prodej nových automobilů v posledních měsících výrazně snížil, což vedlo k akumulaci obrovského množství neprodaných vozidel u dealerů. Podle ředitele ruské automobilové agentury Awtostat, Sergeje Celikova, aktuálně zůstává na skladě až půl milionu automobilů, které nenašly kupce, což představuje rostoucí problém pro výrobce a dovozce.

Většina z těchto automobilů, odhadem mezi 300 a 350 tisíc, pochází od čínských výrobců. Zbytek, což je mezi 150 a 200 tisíci, zahrnuje vozy klasifikované jako ruské, „pseudoruské“, „pseudokorejské“ a další alternativy, včetně aut z Japonska a Evropy. Celikova obavy ohledně stagnujícího trhu znepokojují mnohé aktéry v odvětví.

Situace se nelepší, přičemž od začátku roku bylo do Ruské federace dovezeno a vyrobeno 256 tisíc automobilů, z nichž pouze 247 tisíc bylo prodáno. Tradičně vysoký poptávka ustupuje kvůli rostoucím cenám automobilů a nákladům na jejich likvidaci.

Že je situace vážná, dokládá také zpráva Čínského sdružení výrobců osobních automobilů (CPCA), které ukazuje, že v prvních dvou měsících roku 2025 klesl dovoz automobilů o 50 % ve srovnání s předchozím rokem. Rusko tak ztratilo postavení největšího trhu pro export čínských automobilů, nyní se nachází na třetím místě za Mexikem a Spojenými arabskými emiráty.

Generální ředitel ruského výrobce automobilů AwtoVAZ, Maxim Sokolov, potvrdil, že počet neprodaných vozidel této značky dosáhl 100 tisíc, když dřívější norma byla 60 tisíc. Očekává se, že do konce dubna příštího roku dojde k poklesu prodeje o 30 % v porovnání s předchozím rokem.

Podle nedávného průzkumu, který provedli Awtostat a portál Awto Mail, mnoho potenciálních kupců odkládá koupi nového vozidla. Hlavním důvodem je touha po vozidlech, která nejsou vyráběna v Rusku nebo v Číně. Každý čtvrtý respondent uvedl, že tento důvod je příčinou jeho rozhodnutí čekat s nákupem.

Na obzoru však může být změna, protože značka KGM, dříve známá jako SsangYong, se hodlá vrátit na ruský trh a dokonce plánuje zahájit výrobu. O návratu uvažuje také francouzská automobilka Renault. Může se zdát, že sankce vůči Moskvě se pomalu uvolňují, což by mohlo otevřít nové možnosti pro zahraniční investice do rublů.