Fiat Uno Turbo: Legendární hatchback slaví 40 let

Fiat Uno Turbo, kultovní model, slaví 40 let od svého uvedení na trh. Tato malá raketa s turbínou a digitálními ukazateli si i dnes získává obdiv automobilových nadšenců.

Když Fiat hovoří o Uno Turbo, označuje ho za "sportovní vůz převlečený za hatchback". Od jeho debutu na jaře 1985, kdy bylo turbo v segmentech malých automobilů novinkou, si automobilka zajistila výjimečné postavení na trhu, přičemž standardní model Uno se již prodal v milionových nákladech.

Pod kapotou modelu Uno Turbo pracoval čtyřválec o objemu 1,3 litru s turbodmychadlem od IHI a elektronickým vstřikováním paliva Bosch. Motor s výkonem 105 koní a točivým momentem 147 Nm zajišťoval slušné výkony při hmotnosti pouze 845 kg.

Auto dokázalo zrychlit z nuly na 100 km/h za 8,3 sekundy a dosahovalo maximální rychlosti 200 km/h. Vybaveno bylo pětistupňovou manuální převodovkou a zdokonaleným podvozkem pro lepší ovladatelnost.

Interiér Uno Turbo byl stylově zařízen a nabízel analogovou přístrojovou desku, kterou bylo možné nahradit digitální variantou. Unikátní prvky, jako jsou červené koberce a sportovní sedadla, dodávaly vozu na atraktivitě.

V roce 1989 se Fiat rozhodl pro další vylepšení. Nový motor měl objem 1372 cm3 a výkon 116 koní, což znamenalo akceleraci na 100 km/h za 7,7 sekundy a maximální rychlost 204 km/h. Během této doby se objevily také nové lehčí kola a vylepšená interiérová výbava.

Produkcí Uno Turbo skončila v roce 1994 a byla nahrazena novým modelem Punto GT. Dnes je Fiat Uno Turbo vyhledávaným youngtimerem, přičemž cena zachovalých exemplářů dosahuje až 25.000 eur, což z něj činí velmi atraktivní investici.