Jak správně nastavit osvětlení na kole

Roweristé často nepochopí, jak důležitá je fyzika v oblasti cyklistiky a osvětlení. V tomto článku se zaměříme na správné využití osvětlení a jeho nastavení pro bezpečnou jízdu.

Při výběru světla na bicykl by si každý měl uvědomit, že většina cyklistických lamp je ve své podstatě podobná klasickým baterkám, ale s jedním velkým rozdílem - obvykle mají slabé odříznutí světla a silné zaměření na centrální bod. To je zásadní rozdíl oproti automobilovým světlům, která jsou navržena tak, aby rozptylovala světlo směrem do stran.

Pokud se náhodou ocitnete s lucernou na grilování v noci a budete ji svítit lidem do očí, pravděpodobně jim to nebude příjemné. Analogicky, pokud nesprávně nastavíte přední svítilnu na svém kole nebo koloběžce, hrozí vám podobné problémy s reakcí ostatních na cestě.

Co se týče koloběžek, mnoho výrobců neví, jak správně umístit světlo tak, aby nevadilo ostatním. Například jsem měl koloběžku, jejíž přední osvětlení bylo nastavena tak, že osvětlovalo koruny stromů, což může představovat riziko na silnici. Pokud nemáte možnost měnit úhel osvětlení, je lepší světlo vypnout nebo zakrýt. Pokud byste měli tvarovat držák lampy, abyste změnili úhel, nebojte se toho – z vlastní zkušenosti mohu říci, že ani po mnoha pokusech jsem žádnou koloběžku nepoškodil.

Když už hovoříme o správném nastavení, existují základní pravidla, jak správně nastavit přední osvětlení na bicyklu. První pravidlo je jednoduché: když je vaše lampka nastavená zcela vodorovně před kolo, sjeďte dolů, zvedněte kolo nad hlavu a pak ho pusťte. Taková nastavovací metoda je kontraproduktivní, protože oslníte ostatní cyklisty a motoristy. Druhé pravidlo je sklonit lampu dolů, takže alespoň částečně osvětlíte přední kolo. Tímto způsobem osvětlíte nejen prostor těsně před kolem, ale i větší úsek vozovky před vámi.

Dalším tipem je, že můžete používat blikající světla, ale pouze ve dne. Blikající přední osvětlení může být efektivní přes den, ale v noci může být rušivé a dokonce i nebezpečné, protože ztěžuje posouzení vzdálenosti, na jakou vás ostatní vidí. Když se setkáte s cyklisty, kteří svítí do tmy s blikajícími lampami, může to vést k rozptýlení a komplikacím pro ostatní účastníky silničního provozu.

Při používání zadních světel platí stejná praxe, i když obvykle mají menší intenzitu a jsou tedy méně iritující. Je dobré vědět, že některé lampy splňují německé normy StVZO, které vyžadují určitá pravidla jako například odříznutí a že lampy by neměly blikat. I přesto, že v mnoha případech to znamená vyšší cenu, doporučuje se investovat do kvalitních svítidel, abychom nejen chránili sebe, ale i ostatní na silnici.