Problémy s prodejem modelu Kia EV4

Společnost Kia se nyní potýká s obtížemi při prodeji svého nového elektrického modelu EV4. Očekávání, která Koreaňané měli, zatím zůstávají nenaplněna. Nicméně, věří, že situace se brzy zlepší.

EV4 je model, který je blízce spojen s K4, avšak jeho design se odlišuje, a to díky přední části s označením Tiger Face a jedinečnému osvětlení Star Map. Přestože je zařazován jako sedan, jeho silueta se spíše přibližuje fastbacku. Není to tedy klasický sedan, jak jsme zvyklí.

Kia označuje EV4 jako „zcela nový typ elektrického sedanu EV“, který by měl „ustavit nový standard“ ve svém segmentu. Tato prohlášení zní odvahu vzbuzující, ale realita zatím přináší zklamání. Po zahájení prodeje v Koreji na začátku tohoto roku se EV4 prodává výrazně pod očekáváním.

Na jedno nabití dokáže EV4 ujet až 533 km díky dvoum variantám baterií: 58,3 kWh a 81,4 kWh. Menší varianta nabízí dojezd 382 km, zatímco ta větší dosáhne úctyhodných 533 km. Výrobce přičítá tento výkon nízkému koeficientu aerodynamického odporu, který činí pouhých 0,23. Při použití 350 kW nabíječky lze druhou verzi nabít z 10 % na 80 % za pouhých 31 minut.

Interiér EV4 se vyznačuje minimalistickým designem, ve kterém dominují dva 12,3palcové displeje - jeden slouží jako panel ukazatelů pro řidiče, zatímco druhý obsluhuje informačně-zábavní systém ccNC od Kie. Oba panely jsou elegantně propojeny s 5palcovým panelem klimatiky.

Kia do svého plánu zahrnula prodej 165 000 kusů EV4 ročně, s rozdělením 80 000 v Evropě, 50 000 ve Spojených státech a 25 000 v Koreji. Avšak tato ambice se nyní zdá být nedosažitelná, protože model je zatím dostupný pouze na domácím trhu a jeho prodeje vykazují velmi nízký zájem.

V prvních čtyřech týdnech prodeje se prodalo pouhých 831 kusů, což je mnohem méně než u jiných elektrických modelů Kie, jako jsou EV3, EV6 a EV5. Podle místních zdrojů za slabým prodejem stojí zpoždění dodávek a snížení vládních dotací na nákup elektrických vozidel. Nicméně Kia očekává rychlý návrat na růst díky zvýšení výroby, obnovení dotací a uvedení modelu na další trhy.

Po Koreji se EV4 dostane do Evropy, a to ještě koncem letošního roku, spolu s verzí hatchback. V USA se model objeví v roce 2026. Na domácím trhu začíná cena základního modelu EV4 Air od 41,92 milionu wonů, což odpovídá zhruba 116 000 Kč, avšak exportní ceny by mohly být vyšší.