Hybridi plug-in: veřejné nabíjení v roce 2025

Hybrydy plug-in se konečně dočkají právního uznání pro veřejné nabíjení. Po letech neexistence této možnosti v polském právu se plánují změny, které umožní vlastníkům těchto vozidel legálně využívat nabíjecí stanice.

Pokud jste majitel hybrydy plug-in a někdy jste ji nabíjeli z veřejné stanice označené znakem D-23c, měli byste vědět, že jste porušovali zákon. Majitelé elektrických vozidel dokonce mohli dokumentovat tuto praxi a hlásit ji policii, aby byli řidiči hybridních vozidel potrestáni pokutou. Toto téma vzbuzovalo obrovskou vlnu emocí na fórech pro řidiče elektromobilů, kde se často diskutovalo o neetickém chování vlastníků hybridů.

Hlavním důvodem pro tuto situaci bylo úzké vymezení pojmu D-23c v předpisu, které se vztahovalo pouze na plně elektrická vozidla. Hybridi plug-in byly podle zákona považovány za kombinaci paliva a elektrické energie, což je vyznačeno v jejich dokladech.

Změní se to však, neboť znak bude nově definován jako místo nabíjení jak elektrických, tak hybridních vozidel. Očekává se, že ovoce tohoto zákona rozhněvá zastánce čistě elektrických aut, kteří často kritizují používaní nabíjecích stanic pro hybridní vozy s argumentem, že ty mohou jezdit i bez elektrické energie.

Přestože hybridy plug-in neměly v minulosti potřebu rychlého nabíjení kvůli nižší energetické kapacitě, situace se nyní mění. V Polsku se objevují nové modely hybridů s velkými bateriemi, které nabízí dojezd přes 100 km na elektrickou energii a podporu rychlého nabíjení.

Projekt změny legislativy je aktuálně na seznamu viabilních aktivit Ministerstva dopravy s plánovaným zavedením ve druhém kvartálu 2025. Nicméně v současné době přetrvávají zpoždění a uživatelé hybridních vozidel nadále nemohou používat místa označená znakem D-23c. Zdá se, že právní normy neudržely krok s realitou a stále neuznávají hybridní vozy jako vozidla potřebující nabíjení.