Česko a autonomní vozidla: Nová legislativa 2026

Czechy se chystají na revoluci v oblasti dopravy, neboť nedávno schválily moderní legislativu pro autonomní vozidla. Tato nová norma vstoupí v platnost od ledna 2026 a přinese zásadní změny v řízení vozidel.

Prezident České republiky Petr Pavel podepsal zákon, který umožní vozidlům s autonomními systémy na úrovni 3 (L3) převzít kontrolu nad jízdou na vybraných českých silnicích, zejména na dálnicích. Česká republika se tak stane jedním z prvních států v Evropě, které povolují tuto formu autonomní jízdy.

Ačkoli se zdá, že povolení k jízdě na autopilota je jasným krokem vpřed, realita není tak jednoduchá. Vozidla totiž budou fungovat v režimu „podmíněné automatizace“, což znamená, že vůz se postará o řízení v určitých situacích, ale řidič musí být stále přítomen a schopný zasáhnout v případě potřeby.

Řidič nebude mít možnost se během jízdy plně uvolnit; bude muset zůstat ostražitý a být připraven převzít kontrolu v nepředvídaných okolnostech. Podle pravidel má řidič maximálně 10 sekund na to, aby přešel zpět k manuálnímu řízení. Toto ustanovení se opírá o bod 157 pravidel Evropské hospodářské komise a nařízení EU 2019/2144, které se věnuje bezpečnosti silničního provozu.

Na druhou stranu, pokud dojde k nehodě a řidič může prokázat, že vozidlo vedlo automaticky, odpovědnost za havárii se přesouvá na výrobce vozu. Podmínkou je však schopnost prokázat, že řidič nebyl v danou chvíli schopen zasáhnout, jinak bude za nehodu odpovědný.

Česká republika se tak zařazuje mezi průkopníky v oblasti legislativy pro autonomní vozidla v rámci Evropské unie. Nové zákony posílí odvětví moderních technologií a zlepší konkurenceschopnost českého automobilového průmyslu na světovém trhu. Asociace automobilového průmyslu (AutoSAP), která se aktivně podílela na přípravě zákona, již pracuje na dalších projektech, které by měly regulovat podmínky provozu vysoce autonomních vozidel třídy L4+.