BYD stawia na Brazylię z nowymi samochodami

BYD stawia na ogromne możliwości, które kryją się w Brazylii, postanawiając wysłać tam kilka tysięcy nowych samochodów. To zaskakujące, biorąc pod uwagę, że kraj ten, zamieszkiwany przez 212 milionów ludzi, staje się kluczowym rynkiem dla chińskiego producenta.

W sukcesie BYD w Ameryce Południowej znaczącą rolę odegrały dwa modele: BYD Song Pro oraz Seagull. Dzięki nim firma zdobyła tytuł najszybciej rozwijającej się marki w Brazylii. Aby utrzymać tę dynamiczną pozycję, BYD korzysta z dedykowanego statku, znanego jako Ro-Ro (roll-on/roll-out), który ma za zadanie transportować nowe pojazdy.

Jedna z jednostek już wyruszyła w podróż do Brazylii, aby dostarczyć 7000 pojazdów. Jednak to nie koniec jej możliwości — ten 220-metrowy kolos może pomieścić nawet 9200 samochodów. Choć moglibyśmy pomyśleć, że oferta BYD powiększyła się o luksusowy jacht lub rejsy po Karaibach, rzeczywistość jest znacznie bardziej przyziemna, a plany na majowy weekend kierują nas w inne aspekty.

W pierwszym kwartale 2025 roku BYD ogłosiło, że statki Ro-Ro przetransportowały 25 000 samochodów. Choć ta liczba może wydawać się niewielka w porównaniu do 206 084 aut sprzedanych za granicą, to doskonale obrazuje ambicje BYD na dalszy rozwój. To już czwarty statek w flocie, po Explorerze No.1, Changzhou i Hefei, a czwarty, Changsha, ma być odebrany w maj.

Z przyszłością w Europie wciąż w perspektywie, BYD sprzedało tu w 2024 roku 83 000 samochodów. W porównaniu z 1 217 132 pojazdami sprzedanymi przez Toyotę, widać ogromny potencjał wzrostu. BYD udowodniło, że zna sposoby na konkurencję, a ich plany rozwoju zapowiadają ekscytujące zmiany na rynku.