Lancia HF z niezwykłym powrotem Ypsilona

Lancia HF szykuje się na spektakularny powrót. Według zeszłorocznych zapowiedzi, model Ypsilon HF zadebiutuje jeszcze w tym roku, w dwóch wersjach silnikowych.

Oznaczenie HF ma ogromne znaczenie dla miłośników marki. Jest nie tylko symbolem kultowej legendarnej historii Lancia, ale również nawiązuje do klubu Hi-Fi, założonego przez wiernych fanów, którzy posiadali co najmniej sześć modeli tej włoskiej firmy. Od tamtych lat, to oznaczenie stało się wyjątkowe, kojarzone z rajdowymi maszynami, które święciły triumfy na ciasnych trasach.

Nowa Lancia Ypsilon HF ma trafić do salonów już w przyszłym miesiącu. Choć producenci nie ujawnili jeszcze nowych zdjęć, to są pewne informacje dotyczące jej napędu.

Co ciekawe, Ypsilon HF nie będzie wyłącznie elektryczny. Lancia zapowiedziała również wersję hybrydową. Fani mogą się jednak cieszyć, ponieważ osiągi nowego modelu zostały znacząco poprawione. Początkowo zapowiadano moc na poziomie 240 KM, która pozwoliła by na przyspieszenie do 100 km/h w 5,8 sekundy. Teraz uzyskano 280 KM, co przyspieszy to osiągnięcie o kolejne 0,2 sekundy.

Dla tych, którzy są ciekawi hybrydowego wariantu, warto zauważyć, że nie będzie to maszyna szybsza od elektrycznego odpowiednika; trzycylindrowy silnik 1.2 dostarczy jedynie 110 KM, współpracując z 48-woltowym systemem elektrycznym oraz 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Jest to jednak krok w kierunku zrównoważonego rozwoju oraz nowoczesnych technologii.

Warto też pamiętać, że poza mocą, Lancia wprowadzi szereg estetycznych zmian. Model HF zyska 18-calowe felgi, a jego zawieszenie zostanie obniżone o 2 cm, co z pewnością wpłynie na jego agresywny wygląd. Wnętrze również zostanie przearanżowane i wzbogacone o emblematy HF oraz nowoczesne systemy, w tym autonomiczne systemy jazdy poziomu 2 i bezkluczykowy dostęp.

Oficjalna prezentacja nowego Ypsilona HF odbędzie się pod koniec czerwca, a wszyscy fani z niecierpliwością oczekują na szczegóły dotyczące ceny, która na pewno wzrośnie. Dotychczasowe ceny za elektryczną wersję zaczynały się od 34 900 euro, a hybrydowa wersja od 25 000 euro. Ciekawi jesteśmy, co jeszcze Lancia ma w zanadrzu.