Nowy Alpine A110 GT4+ - Zmiany i Ulepszenia

Alpine wprowadza na rynek zaktualizowaną wersję swojego wyścigowego modelu A110 GT4, znanego jako GT4+. Ta piekielnie szybka maszyna, która inspirację czerpała z rajdów, otrzymała liczne ulepszenia dotyczące doładowania, chłodzenia i nadwozia.

Model A110 GT4 rywalizuje na torach już od 2018 roku, a jego rozwój powierzono specjalistom z Signatech Automobiles. Już w pierwszej wersji odnosił sukcesy, zdobywając m.in. zwycięstwo w międzynarodowym czempionacie GT4 w Bahrajnie. W 2022 roku na scenę wkroczyła nowa wersja GT4 Evo, która zaoferowała poprawioną jednostkę silnikową, turbosprężarkę oraz przekładnię. Ta wersja zdobyła nagrody w takich mistrzostwach jak francuski FFSA GT czy europejska seria GT4.

Teraz nadszedł czas na nową odsłonę – model GT4+ ma na celu obniżenie kosztów eksploatacji, zwiększenie niezawodności oraz poprawę manewrowości.

Nowością w GT4+ jest inspirowany rajdowym modelem Rallye GT+ system doładowania i chłodzenia. Samochód został wyposażony w nowy airbox oraz większy chłodniczy z przodu. Inżynierowie skupili się też na układzie wydechowym oraz systemie anti lag, a nowinką jest system z atmosferycznym czujnikiem, który ułatwia dostosowanie ustawień do różnych wysokości nad poziomem morza.

Nadwozie przeszło drobne zmiany, z najważniejszą nowinką będącą nowym karbonowym osłoną w obszarze tylnej szyby oraz solidnym przednim splitterem wykonanym z włókien naturalnych.

Wersja A110 GT4+ waży zaledwie 1080 kilogramów, a moc oscyluje w granicach 257 do 294 kW, w zależności od ustawienia. Pojemność zbiornika wynosi 95 litrów, a układ hamulcowy obsługują sześciotłokowe zaciski Brembo z przodu oraz czterotłokowe z tyłu. Cena modelu wynosi 220 tysięcy euro bez podatku, co daje około 5,5 miliona złotych. Klienci mogą zamówić również pneumatyczne podnoszenie, pakiet oprogramowania czy lakier w charakterystycznym odcieniu niebieskiego Alpine.

Marka Alpine została założona w 1955 roku przez Jeana Rédélé, syna francuskiego dealera Renault. A106, pierwszy model Alpine, zadebiutował w tym samym roku, a przez sześć lat produkcji powstało 251 egzemplarzy.

Alpine odnosiła znaczne sukcesy w motorsporcie, ale w 1996 roku zniknęła z rynku. Jej powrót nastąpił w 2012 roku wraz z koncepcją A110-50. Producent A110 uważany jest za jeden z najbardziej angażujących sportowych samochodów drugiej dekady XXI wieku.