Nowe Audi A6 - ceny w Polsce i wersje

Nowe Audi A6 w wersji Limousine już zadebiutowało w polskich cennikach. Bez wątpienia stało się jednym z najciekawszych modeli w swoim segmencie.

Warto zaznaczyć, że A6 Limousine to obecnie najtańsza limuzyna w klasie E, gdy porównamy ją z konkurencją z niemieckiej trójcy - BMW oraz Mercedesem. Podczas gdy najnowsza generacja klasy E wymaga minimalnej inwestycji na poziomie 275 900 zł, a BMW 5 to wydatek co najmniej 262 500 zł, ceny Audi A6 Limousine zaczynają się od 241 000 zł.

Tak duża różnica w cenie przy zakupie nowego samochodu to argument, który powinien skłonić wielu potencjalnych nabywców do refleksji. Także w kontekście leasingu, gdzie różnice w ratach na 2 czy 3 lata mogą nie być drastyczne, 20-30 tys. zł to kwota, która może zmienić plany zakupowe wielu kierowców.

Audi A6 oferuje 4 różne wersje napędowe do wyboru:

• Audi A6 TFSI S tronic za 241 000 zł - benzynowy silnik 2.0 z mocą 204 KM, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,2 s i ma napęd na przednią oś;
• Audi A6 TDI S tronic za 269 900 zł - silnik wysokoprężny 2.0 również o mocy 204 KM, przyspiesza w 7,8 s i napędza przednie koła;
• Audi A6 TDI quattro S tronic za 282 400 zł - wersja z napędem na obie osie, również silnik 2.0, ale przyspiesza w 6,9 s;
• Audi A6 TFSI quattro S tronic za 340 600 zł - najmocniejsza opcja z silnikiem benzynowym 3.0 V6 o mocy 367 KM, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,7 s.

Czyli, która wersja zdobędzie największą popularność w Polsce? Wydaje się, że może to być TDI z quattro, jako wybór świadomego klienta, a także A6 TDI FWD jeśli budżet nie pozwoli na quattro. Z pewnością spora część zakupów będzie także koncentrować się na wersji A6 Avant, a także części klientów, którzy wybiorą Q5.

Jeśli zastanawiamy się, jak wygląda Audi A6 Limousine w podstawowej wersji bez dodatkowych opcji, to prezentuje się dość przyzwoicie. Oczywiście, dobór przyciągającego lakieru (koszt to około 5,5 tys. zł) z pewnością podniesie estetykę pojazdu. Warto jednak pomyśleć o większych obręczach - bazowe 17” mogą być komfortowe, ale niewątpliwie 18” (z dopłatą 4,6 tys. zł) będą wyglądać lepiej. Wersje z quattro otrzymują 18” w standardzie, co jest dość silnym argumentem dla wielu nabywców.

Wnętrze podstawowego Audi A6 Limousine charakteryzuje się standardowymi przednimi siedzeniami, wykończonymi materiałem Passage, a także szczotkowanym aluminium w kolorze srebrnym. Na liście standardowego wyposażenia znajdziemy m.in. kamerę cofania, adaptacyjnego asystenta prędkości, asystenta parkowania „plus”, cyfrowy kluczyk, podgrzewane przednie siedzenia oraz 2-strefową klimatyzację automatyczną.

Natomiast, jeśli marzymy o ekskluzywnej wersji A6 z V6 pod maską oraz wszystkimi dodatkowymi opcjami, takimi jak system audio w zagłówkach, panaramiczny dach, to musimy przygotować się na wydatek rzędu pół miliona złotych. W takim przypadku przyspieszenie do 100 km/h zajmie zaledwie 4,7 sekundy.