Nowe Audi RS 5 - emblemat niemieckiej mocy

Nowe Audi RS 5 zaskoczy miłośników motoryzacji, a rywale z Niemiec mogą czuć się niepewnie. Od kilku lat mamy już do czynienia z niezwykle cenionymi modelami, takimi jak BMW M3 i Mercedes-AMG C 63, a teraz to Audi bierze sprawy w swoje ręce.

Nowe Audi RS 5 jest powodem do emocji z dwóch powodów: po pierwsze, producent z Ingolstadt przywiązuje dużą wagę do dopracowania swojej oferty, a po drugie, ma okazję nauczyć się na błędach konkurencji. Oczekiwanie na ten model skłoniło projektantów do rzetelnej analizy i udoskonalenia sportowego charakteru Audi.

Model RS 5 intensywnie testowany jest na torze Nürburgring, co pozwala na uzyskanie ważnych danych dotyczących wydajności. Choć na zdjęciach samochodu widać czarno-białe maskowanie, odsłania ono kilka kluczowych elementów designu. Zauważyć można dwa wydechy umieszczone bliżej środka, a między nimi pojawia się charakterystyczne czerwone światło, które przywodzi na myśl nowego RS 3.

Stylistyka nowego Audi RS 5 nawiązuje do modelu A5 i S5, co widać w wyglądzie tylnej listwy świetlnej. Z przodu samochód zyskał nowoczesny zderzak z powiększonymi wlotami powietrza oraz atrapa przypominającą literę X, w której znalazły się elementy radarowe i sensory.

Z profilu, Audi prezentuje się jeszcze bardziej agresywnie dzięki wentylowanym błotnikom i poszerzonym progom, a klamki są teraz zlicowane z karoserią. Na zdjęciach i filmach w sieci można również dostrzec klapkę do ładowania, co sugeruje, że RS 5 będzie samochodem typu plug-in hybrid.

Silnik, który z pewnością pozostanie niezmienny, to znakomity V6 o pojemności 2.9 litrów i mocy 450 KM. Informacje na temat nowej jednostki napędowej jeszcze nie zostały ujawnione, jednak pojawiają się głosy, że Audi zdecyduje się na modernizację silnika z poprzednich modeli. Jest to odpowiedź na nieprzychylne komentarze, które spadły na nowe C 63, które zmian mają dokonać w 2026 roku, a także na decyzję BMW o utrzymaniu trzech litrów.

Wnętrze nowego RS 5 także zaskoczy innowacyjnością, korzystając z rozwiązań stosowanych w A5 i S5, a dodatkowo zachwyci alcantarą i kolorowymi przeszyciami. Karbonowe wykończenia będą standardem, podobnie jak emblematy RS oraz sportowe wskaźniki. Po wprowadzeniu nowego sportowego układu hamulcowego, nowe wzory felg, a także obniżone zawieszenie, które doda autu szerokości.

Co ważne, nabywcy będą mieli możliwość wyboru opcjonalnych hamulców ceramicznych. Najistotniejszą nowością jest wprowadzenie wersji Avant i Sedan, gdzie modele te zastąpią RS 4 i będą odwzorowaniem RS 5 Sportback. Prezentacja nowego Audi RS 5 planowana jest na połowę bieżącego roku.