Citroën Ami: nowa bugina dla każdego

Citroën Ami, znany jako urocza bugina, teraz jest dostępny dla każdego. Bez drzwi i aluminiowych kół, ten kompaktowy elektryczny pojazd zadebiutował na rynku pięć lat temu i teraz przychodzi z odświeżonym designem oraz nowymi wersjami.

Kiedy model Ami pojawił się na rynku w 2020 roku, jego celem było zrewolucjonizowanie podejścia do mikromobilności, oferując alternatywę dla elektrycznych hulajnóg i skuterów. Obecnie Citroën informuje, że pojazd nabyło już ponad 75 tysięcy klientów, co jest dobrym wynikiem jak na tego typu egzotykę. Ami jest również dostępny w wersjach ze znaczkiem innych marek koncernu Stellantis, takich jak Opel Rocks-e i Fiat Topolino.

Karoseria, z wyjątkiem dachu i drzwi, jest ściśle symetryczna, co wpływa na niższe koszty produkcji, a długość modelu wynosi 2,41 metra. Napęd zapewnia silnik elektryczny o mocy 6 kW, który w połączeniu z baterią o pojemności 5,5 kWh pozwala na przejechanie do 75 kilometrów.

Na rynek wchodzi teraz wersja z ulepszonymi światłami w ciemnych osłonach, ostrymi kształtami z przodu i z tyłu oraz dekoracyjnymi elementami przypominającymi klocki Lego. Zauważalne są również detale w przednim i tylnym błotniku, nawiązujące do klasycznego modelu 2CV.

Nowy Ami dostępny jest w trzech kolorowych pakietach - czerwonym, białym i zielonym. Oferuje również cztery różne wzory kół oraz akcesoria wewnętrzne w odpowiednich kolorach. Nowością jest seria modelu Ami Buggy, który wcześniej był dostępny tylko w limitowanych edycjach.

Model Buggy nie posiada drzwi, zamiast nich ma jedynie metalowe „wrótka”. W dachu znajduje się otwór z rolowanym materiałowym pokryciem. Zewnętrznych elementów designu dopełnia ciemny spojler oraz stalowe koła bez pokrywg. Logo marki jest w kolorze żółtym, a dla zagwarantowania funkcjonalności w złych warunkach pogodowych, przestrzeń bez drzwi można zabezpieczyć pokrowcem z zamkiem błyskawicznym.

Wersja Buggy jest dostępna także w wariancie Palmeira, który zawiera zestaw żółtych akcesoriów, takich jak pojemniki, siatki drzwiowe oraz kolorowe panele na desce rozdzielczej i kierownicy. Klienci otrzymają też figurkę sympatycznego robota na deskę rozdzielczą.

Polepszony model Ami wejdzie na europejskie rynki 6 maja. Cena podstawowej wersji wynosi 7990 euro (199 000 zł), wersji z kolorowym pakietem 8390 euro (209 000 zł), a cena Buggy to 9590 euro (239 000 zł), a Buggy Palmeira - 9990 euro (249 000 zł).