Citroen C3 nową hybrydą na polskim rynku

Na polskim rynku zadebiutowała nowa hybryda, a mowa tu o Citroenie C3, który dostępny jest w cenie poniżej 90 tys. zł. Oznacza to, że nie jest to model Toyoty, ale również ochoczo kusi potencjalnych nabywców.

Citroen C3, obecnie dostępny w wersji hybrydowej, jest kontynuacją ewolucji tego miejskiego auta. Jego wymiary to zaledwie 4 metry długości i 1,76 metra szerokości, co czyni go zwinny i łatwym w parkowaniu w miejskim zgiełku. Sam model wyróżnia się także długim rozstawem osi wynoszącym 2,54 m, co zapewnia komfortowe wnętrze.

Wcześniej C3 był oferowany w wersjach spalinowej i elektrycznej. Wersja spalinowa Turbo 100 dysponuje silnikiem 3-cylindrowym o mocy 100 KM, natomiast elektryka oferuje zasięg teoretyczny do 326 km przy mocy 113 KM. Cena najtańszego modelu spalinowego to 69 900 zł, podczas gdy wersja elektryczna startuje z poziomu 107 950 zł, ale z potencjalnymi dotacjami można zbliżyć się do cen wersji spalinowej.

Teraz, dzięki nowej wersji hybrydowej, Citroen C3 ma szansę na sukces także w tym segmencie. Model hybrydowy, oznaczony jako „Hybrid 110 KM”, oferuje połączenie silnika benzynowego o pojemności 1,2 l oraz silnika elektrycznego, co łącznie daje 110 KM. Warto zauważyć, że nie należy sumować mocy obu jednostek, gdyż hybryda mild działa na lekko innej zasadzie.

Producent przewiduje, że hybryda pozwoli zaoszczędzić na paliwie. W cyklu miejskim wersja Turbo 100 ma spalać około 6,8 l na 100 km, podczas gdy hybryda Hybrid 110 osiąga średnio jedynie 4,9 l. W mieszanym cyklu różnice te się jednak zacierają, ponieważ Turbo 100 spala 5,6-5,7 l, a hybryda 5 l.

Hybrydowy Citroen C3 jest dostępny wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla tych, którzy preferują komfort jazdy bez konieczności manualnego zmieniania biegów. Ceny wersji Hybrid zaczynają się od 88 850 zł za model Plus oraz 96 950 zł za wersję Max.

Wersja Plus oferuje szereg udogodnień, takich jak aluminiowe felgi 17'', port USB-C, 6 głośników, HUD, elektrycznie składane i podgrzewane lusterka oraz ekran dotykowy 10,25" z systemami Android Auto i CarPlay. Z kolei wersja Max dodaje więcej funkcji, w tym nawigację, ładowarkę indukcyjną, a także lepsze wykończenie wnętrza. Ci, którzy planują zakup nowej hybrydy, zdecydowanie powinni się zapoznać z ofertą Citroena.