Giamaro Katla: nowy rekordzista z Włoch

Giamaro Katla to nowy gracz na rynku hypersportów z Włoch, który zaprezentował swoje ambicje w imponujący sposób. Marka Giamaro Automobili zaskakuje nie tylko nazwa swojego pierwszego samochodu, ale przede wszystkim jego moc i osiągi.

Katla, bo tak brzmi nazwa tego modelu, korzysta z typowej dla sportowych aut konwencjonalnej technologii, całkowicie unikając elektrifikacji. To, co naprawdę przyciąga uwagę, to potężny silnik V12 z czterema turbosprężarkami, którego pojemność wynosi aż 7 litrów.

W standardowej wersji ten silnik generuje niesamowite 1670 koni mechanicznych (1228 kW) przy 8500 obrotach na minutę oraz moment obrotowy wynoszący 1556 Nm. Dla tych, którzy pragną jeszcze więcej mocy, istnieje możliwość aktywowania specjalnego klucza, który odblokowuje maksymalne osiągi sięgające 2157 koni (1586 kW) przy 9000 obrotach na minutę oraz moment obrotowy 2008 Nm.

Interesującym aspektem Katli jest to, że napędza tylko tylne koła, co realizowane jest przez 7-biegową skrzynię biegów i mechaniczny różnicowy o ograniczonym poślizgu. W planach jest również bardziej zaawansowana 11-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa, która jest obecnie w fazie rozwoju.

Giamaro zadbał o to, aby Katla wyróżniała się także pod względem konstrukcji. Zastosowanie karbonowego monokoku oraz aktywnego zawieszenia, a także hamulców karbonowo-ceramicznych i elementów aktywnej aerodynamiki, ma na celu osiągnięcie niemal idealnego rozkładu masy 42:58. Cała konstrukcja nie powinna przekroczyć 1450 kg.

Na chwilę obecną producent nie ujawnia zbyt wielu szczegółów dotyczących dynamiki, jednak jedno jest pewne – Katla czerpie inspirację z islamskiej wulkanu o tej samej nazwie. Co więcej, Giamaro nie planuje zakończyć swojej oferty na jednym modelu. W przyszłości zamierza wprowadzić na rynek off-road hypersport o nazwie Albor, który będzie wykorzystywał ten sam monokok i silnik, co Katla, wzorując się przy tym na wulkanie Marsa.