Chińskie V8 z Great Wall Motors - nowa era mocy

W najbliższych latach Chińczycy mogą zdominować rynek elektryków, ale warto przypomnieć, że w ich inżynierii wciąż drzemie moc silników spalinowych. Na targach motoryzacyjnych w Szanghaju, firma Great Wall Motors (GWM) zaprezentowała niesamowity silnik spalinowy, który jest daleki od standardowego 1.5. Mowa o potężnym silniku V8 o pojemności 4 litrów, wyposażonym w dwie turbosprężarki, który wprowadza nas w zachwyt.

Nie ma więc mowy o tym, że silniki spalinowe odeszły w zapomnienie. Great Wall Motors postanowiło uświadomić rynek, że V8 wciąż ma kluczową rolę do odegrania. Właśnie zaprezentowali silnik, który nie tylko zachwyca swoimi osiągami, ale również nowoczesnym podejściem do konstrukcji - turbosprężarki są umiejscowione pomiędzy głowicami w tzw. układzie hot-V, co przynosi szereg korzyści.

Pomimo, że konkretne parametry tej jednostki nie zostały jeszcze ujawnione, wiadomo, że silnik ma dwie pompy oleju i może osiągać prędkości do 8000 obr./min. GWM wdrożyło również elektryczny silnik między silnikiem spalinowym a 9-biegową automatyczną skrzynią biegów, umożliwiając jazdę w trybie zeroemisyjnym. W ten sposób otrzymujemy hybrydę, która dostarcza emocji i mocy, bliżej będzie jej jednak do pojazdu sportowego niż typowego elektryka.

Silnik V8 biturbo ma swoje zastosowanie, zwłaszcza w luksusowych SUV-ach i pickupach, które wymagają mocnego wsparcia przy holowaniu przyczep czy przyspieszaniu na autostradzie. Pierwszym modelem, który skorzysta z tego silnika, będzie Tank 300, terenowy samochód przypominający Mercedesa Klasy G. Jednak dzięki takiemu silnikowi Chińczycy mogą z łatwością zbudować supersamochód w klasycznym stylu, co pokazuje ich umiejętności inżynieryjne. Mówiąc krótko, w Chinach inżynierowie zdecydowanie mają pełne ręce roboty i nie zamierzają spoczywać na laurach.