Nowa Alfa Romeo Stelvio: rewolucyjne zmiany

Nowa Alfa Romeo Stelvio to model, na który czeka wielu entuzjastów motoryzacji. Jego premiera, planowana na ten rok, zapowiada wiele ekscytujących zmian, zarówno w kwestii designu, jak i technologii. Oryginalna wersja Stelvio była produkowana od 2016 roku i teraz nadszedł czas na jej drugą generację.

Nowy Stelvio zostanie zbudowany na platformie STLA Large, która jest również wykorzystywana w takich modelach jak Jeep Wagoneer S czy Dodge Charger. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, który opierał się na własnej platformie FCA Giorgio, zmiana ta pozwoli na szersze zastosowanie nowoczesnych technologii.

Jeśli chodzi o stylistykę, nowa generacja przyjmie cechy nowego crossovera Alfa Romeo Junior, który charakteryzuje się wąskimi, diodowymi światłami oraz oryginalną maską mniejszą niż dotychczas, z charakterystycznym „szczudem” pośrodku. Co ciekawe, rejestracja pojazdu ma być umieszczona centralnie, co jest odstępstwem od tradycji włoskiego producenta.

Patentowe zdjęcia ujawniają także nowy design felg, które nawiązują do klasycznego wzoru telefonów. Przykuwają uwagę również kontrastowe plastiki we dolnej części nadwozia oraz przyciemnione słupki boczne, co z pewnością doda pojazdowi nowoczesnego charakteru.

Jednak najbardziej zaskakującą zmianą może być tył pojazdu, który według grafików z Theophila China i Nikity Chuyka, będzie miał diodowe oświetlenie w kształcie owalu, rozciągające się na całej szerokości, w tym drzwi tylne.

Z punktu widzenia napędu, platforma STLA Large jest zaprojektowana do współpracy zarówno z silnikami elektrycznymi, jak i spalinowymi. Standardowa bateria będzie miała pojemność 118 kWh i będzie obsługiwać zarówno architekturę 400V, jak i 800V, co oznacza wyjątkowe osiągi. SUV'y z segmentów D i E będą w stanie przyspieszyć do 100 km/h w zaledwie dwie sekundy.

Interesująca informacja pojawia się także w kontekście silników, ponieważ nowa generacja może zachować legendarne, mocne silniki V6 2.9 z podwójnym turbodoładowaniem w wersji Quadrifoglio. Cristiano Fiorio, szef marketingu Alfy Romeo, zapewnił w rozmowie z magazynem Car, że Quadrifoglio nie straci swojego charakterystycznego dźwięku i mocy, co z pewnością ucieszy fanów marki.