Nowy Volkswagen Transporter w Czechach

Volkswagen Transporter wkracza na rynek czeski z nową generacją, oferującą szeroką gamę innowacyjnych rozwiązań. To większy, bardziej wszechstronny model, który zaspokoi potrzeby zarówno osób transportujących ludzi, jak i ładunki. Samochód dostępny jest w wersjach benzynowych, diesla i elektrycznych – oferta jest naprawdę różnorodna.

Niemiecki producent wdrożył nową generację Transportera i Caravelle na platformie T7 Heavy, obok modeli Multivan i ID.Buzz, które powstają na platformach MQB i MEB. Transporter wykorzystuje również wyniki współpracy Volkswagena z Fordem, podobnie jak modele Amarok czy ID.4.

W stosunku do swojego poprzednika, Transporter zyskał na wymiarach. Rozstaw osi wydłużono o 100 mm do 3100 mm i 3500 mm, a całkowita długość wzrosła o 146 mm, co daje odpowiednio 5050 mm i 5450 mm. Choć nowy model jest szerszy na 128 mm, przy wyciągniętych lusterkach jest o 22 mm węższy od swojego poprzednika, T6.1.

Wnętrze pojazdu również zostało powiększone. Obie wersje – krótka i długa – oferują dodatkowe 0,5 m³ przestrzeni, co w sumie daje od 5,8 do 9,0 m³. Całkowita szerość między tylnymi nadkolami wzrosła o 148 mm. Długą wersję odznacza podłoga o długości trzech metrów, a dodatkowa przestrzeń jest dostępna dzięki przepustowi w przegrodzie przy siedzeniu pasażera.

Nowy Transporter potrafi przewieźć do 1326 kg ładunku w wersjach z silnikiem TDI, natomiast wersja elektryczna ma ładowność do 1038 kg. Górne obciążenie dachu dla wersji skrzyniowej wynosi 170 kg. Co więcej, dostępna jest innowacyjna „L-przegroda”, która dzieli wnętrze pojazdu na część pasażerską i ładunkową, umożliwiając pełne wykorzystanie przestrzeni.

Transporter w wersji plug-in hybrid i elektrycznej oferuje funkcję V2L z gniazdem o mocy 2300 W, co sprawia, że może zasilać urządzenia lub ładować rowery elektryczne.

W kabinie pasażerskiej nie zabrakło nowoczesnych rozwiązań. Zainstalowano do siedmiu gniazd USB oraz oferowane są różne konfiguracje centralnej konsoli. Warto zwrócić uwagę na większy zasięg regulacji fotela kierowcy oraz dodatkowe gniazdo 230V w jego oparciu.

Nowe funkcje, takie jak 360-stopniowa kamera parkingowa oraz cyfrowe lusterko wsteczne z kamerą do przodu, zwiększają komfort jazdy. Standardowe wyposażenie obejmuje funkcje takie jak LED-owe światła, multimedia i asystenci do parkowania, oraz zabezpieczenia przed nieprawidłowym tankowaniem.

Transporter można dostosować do różnych potrzeb – jako karetka, pojazd służbowy czy chłodnia. Oferowane są również specjalne wersje, jak np. dwuosobowa kabina z ładownią, co czyni go wyjątkowym na rynku europejskim.

Produkcja tego nowego modelu rozpocznie się na początku 2026 roku, a dostępne będą także wersje z wyższym dachem. Klientom przysługuje gwarancja 2+3 lata oraz serwis przez 5 lat do 90.000 kilometrów. Ceny zaczynają się od 699.000 Kč bez podatku VAT.