Ostatni egzemplarz Pininfariny Battista

Produkcja Pininfariny Battista zbliża się do końca. Ostatni egzemplarz, który powstaje z okazji 95-lecia włoskiego studia, ma zyskać znaczną wartość na przyszłych aukcjach.

Italska marka Automobili Pininfarina, mająca swoje korzenie w renomowanym studiu projektowym, zaprezentowała swój elektryczny hypersport Battista po raz pierwszy w 2019 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie. Po rozpoczęciu limitowanej produkcji 150 egzemplarzy w 2022 roku, historia tego modelu wkrótce dobiega końca. Marka ujawnia ostatni publicznie prezentowany egzemplarz dla klienta, który powstał jako hołd z okazji 95-lecia założenia studia Pininfarina.

Chociaż wszystkie specyfikacje Battisty są opracowywane we współpracy z projektantami i klientami, unikalna edycja Novantacinque (włoskie określenie na „dziewięćdziesiąt pięć”) oczywiście nosi cechy wyjątkowego, rocznicowego egzemplarza. Produkcja modelu zakończy się pod koniec tego roku, a ostatni egzemplarz opuści atelier Pininfariny w Turynie.

W wyjątkowym projekcie wybrano nadwozie w odsłonie odkrytego, czerwonego włókna węglowego, które dopełnia specjalnie mixed złoty odcień dolnej części aktywnego tylnego spoilera. Złote są także kontrastowe linie nadwozia oddzielające dolną, błyszcząco czarną część. Wnętrze prezentuje się „zwyczajniej” – czarna skóra, Alcantara i matowe włókno węglowe są wzbogacone złotymi detalami oraz plakietkami i logotypami edycji. Exemplarzy zyskuje również nowo zaprojektowane obrotowe pokrętła z aluminium.

Pod względem technologicznym Pininfarina nie zmienia nic w swoim „hyper-GT” – wciąż korzysta z rozwiązań od chorwackiego Rimac, w tym czterech silników elektrycznych, które łącznie generują moc 1900 koni mechanicznych (1397 kW) oraz moment obrotowy 2340 Nm. Battista przyspiesza z 0 do 100 km/h w mniej niż 2 sekundy i może osiągnąć maksymalną prędkość 358 km/h. Każde koło zasilane jest energią z baterii o pojemności 120 kWh, co zapewnia zasięg około 476 km.