Nowy SUV Zeekr 9X: Luksus w przystępnej cenie

Nowy SUV Zeekr 9X: Luksus w przystępnej cenie

Marka Zeekr właśnie zaprezentowała swojego nowego, imponującego SUV-a – model 9X. Jest on większy niż znane luksusowe pojazdy, takie jak Mercedes GLS czy BMW X7, a jego cena zaskakuje i przypomina koszt bogato wyposażonego Passata.

Dla tych, którzy nie są na bieżąco z rynkiem motoryzacyjnym, warto zauważyć, że dobrze wyposażony Passat kosztuje obecnie około 250 tys. zł, podczas gdy cena BMW X7 i Mercedesa GLS zaczyna się od ponad 500 tys. zł. W takim kontekście, Zeekr 9X, mimo ogromnych rozmiarów, celuje w znacznie przystępniejszy segment cenowy.

Wizualnie, Zeekr 9X przypomina luksusowe SUV-y, takie jak Rolls-Royce Cullinan, z jego monumentalnymi wymiarami (ponad 5,2 m długości), wyrazistą linią nadwozia i charakterystycznym, dużym grillem. Krótki przód i masywność całej konstrukcji sprawiają, że auto wyróżnia się na drodze, a jego design nie można uznać za bezpośrednią kopię innych modeli, chociaż pewne inspiracje są widoczne.

Wstępne informacje mówią o cenie startowej, która w Chinach wyniesie równowartość 68 tys. dolarów, co przekłada się na około 250 tys. zł. Jednak, jeśli model 9X trafi do Europy, jego cena może znacznie wzrosnąć, mimo że wciąż będzie atrakcyjniejsza w porównaniu do równie luksusowych marek.

Co wyróżnia Zeekr 9X poza jego rozmiarami? Otóż posiada on przynajmniej częściowo autonomiczne możliwości jazdy, które umożliwia nowoczesny system z pięcioma LiDAR-ami. Jeśli jednak kierowca zdecyduje się prowadzić osobiście, może być zaskoczony osiągami tego pojazdu – jego napęd określany jest jako 'Super Electric Hybrid' i potencjalnie przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3 sekundy, co robi wrażenie, zwłaszcza jak na tak dużego SUV-a.

Na razie nie podano szczegółów dotyczących technologii napędu Super Electric Hybrid, lecz prawdopodobnie będzie to wersja hybrydy plug-in, co byłoby nowością w ofercie producenta.

Istnieje szansa, że ze względu na swoje parametry i technologie, Zeekr 9X będzie mógł zagościć na europejskim rynku. Mógłby on w rozsądny sposób uzupełnić ofertę auta elektrycznego, omijając cła dla chińskich pojazdów. Jednak dla polskich konsumentów, różnica w cenie między Passatem a chińskim 'Rollsem' może być jeszcze dość odległa, mimo że na pewno 9X pozostanie bardziej atrakcyjną opcją.