BYD po 4 latach - co mówią zdjęcia?

Jak wygląda podwozie czterolatka z BYD? Okazuje się, że chińscy producenci, jak ich koreańscy i japońscy koledzy, nie zawsze dbają o skuteczne zabezpieczenie antykorozyjne swoich pojazdów.

Wielu kierowców, którzy nabyli nowe samochody renomowanych marek, takich jak Toyota czy Kia, nie decyduje się na dodatkowe zabezpieczenia antykorozyjne. Uważają, że w ciągu najbliższych kilku lat i tak wymienią auto. W efekcie w sieci pojawiają się zdjęcia starszych modeli, które zmagają się z zaawansowaną korozją. Czy można zatem oczekiwać, że tak samo będzie w przypadku samochodów chińskich?

Pierwsze chińskie auta sprzedawane w Europie często wypadały bardzo słabo pod względem jakości. Przykładem może być długodystansowy test Shanghuan CEO, który po przejechaniu 100 tysięcy kilometrów prezentował się tragicznie z powodu zaawansowanej rdzy. Pomimo tego, że wiele osób uważało to za przypadek jednostkowy, dalsze doniesienia, takie jak korodujące modele MG w Wielkiej Brytanii, utrzymywały to zjawisko w obiegu.

Wydawać by się mogło, że modele BYD to chińskie auta premium. Są eleganckie, solidne, ale jak się okazuje, zabezpieczenia przed korozją są kwestią sporną. Z ze zdjęć, na których widać podwozie BYD po 8 miesiącach i 4 latach użytkowania, można wyrobić sobie zdanie na ten temat.

Zdjęcia po 8 miesiącach ukazują jedynie drobne ślady rdzy pod śrubami, co może wskazywać na niewielki problem. Wystarczy przetrzeć te miejsca papierem ściernym, by usunąć nalot. Jednak po 4 latach sytuacja już nie wygląda tak dobrze, bo rdza zaczyna się rozprzestrzeniać na elementy zawieszenia.

W większości przypadków tańsze modele aut wykazują podobne oznaki korozji, w związku z czym przyglądanie się im jest kluczowe. Właściciele powinni rozważyć oczyszczenie podwozia i nałożenie specjalnego zabezpieczenia antykorozyjnego. Tego typu zabiegi mogą sięgać kosztu 2500 zł i więcej, w zależności od wielkości pojazdu.

Obserwując te zdjęcia, można zauważyć, że BYD nie odstaje jakościowo od innych samochodów tej klasy. Dziś, przy bardziej ekologicznym podejściu do lakiernictwa i szybkiej wymianie pojazdów, samochody po kilku latach użytkowania mogą wykazywać oznaki rdzy, a zwłaszcza modele przystępne cenowo. W przypadku nowych chińskich aut, klienci często nie przejmują się tym, gdyż większość problemów objęta jest gwarancją.

Na rynku wtórnym chińscy producenci nie mają żadnej motywacji do zapewnienia długotrwałości, ponieważ klienci często wybierają nowe pojazdy. Jeśli jednak planujesz zakup nowego samochodu, warto rozważyć kwestię zabezpieczeń już na etapie zakupu.