Nietypowe Iveco Daily: co ma do zaoferowania?

Decyzje bywają trudne, a niektórzy z nas mogą mieć z nimi spore problemy. Doskonałym przykładem może być nietypowy egzemplarz Iveco Daily, który został przypadkowo spotkany na drodze S7 w pobliżu Skarżyska-Kamiennej. Zdecydowanie nie wygląda na to, że opuścił fabrykę w takiej niestandardowej wersji.

Tego Iveco Daily można opisać jako pojazd 2w1, powstały po kilkudziesięciu godzinach dokładnego planowania i spawania. Kierowca ma do dyspozycji otwartą skrzynię oraz przesuwane boczne drzwi, co w sposób kreatywny ukazuje jego pomysłowość. Trudno uwierzyć, aby tak skonfigurowany pojazd mógł wyjechać z linii produkcyjnej, co skłania do refleksji nad szczęściem w loterii.

Warto dodać, że Iveco stosowało podobne rozwiązania w pierwszej generacji modelu Daily produkowanej w latach 1978–1989, która była dostępna z drzwiami otwierającymi się na boki. To niewątpliwie miało sens z uwagi na funkcjonalność.

Jeżeli zastanawiacie się, dlaczego przesuwane drzwi nie są powszechnie stosowane, wyjaśniam – chodzi przede wszystkim o ergonomię. Takie drzwi sprawdzają się na małych parkingach, ale ich konstrukcja wymaga prowadzenia, co wydłuża nadwozie. W przypadku pojazdu z paką producenci preferują tradycyjne rozwiązania z klasycznymi drzwiami i zawiasami. Osobiście uważam, że właściciel tego Iveco Daily może napotkać kłopoty, próbując otworzyć swoje drzwi w pełni.

Przy większych, nieforemnych ładunkach mogą wystąpić poważne trudności, lecz przeszklenie drzwi wskazuje na to, że wewnątrz znajduje się przestrzeń dla pasażerów. Można odetchnąć z ulgą po kolejnej chwili zdumienia.