Elektryzujący wzrost chińskich aut w Europie

Analizując ostatnie dane dotyczące sprzedaży nowych samochodów w Europie, można zauważyć interesujące tendencje - Tesla traci na znaczeniu, podczas gdy chińskie marki zdobywają rynek.

Z danych JATO Dynamics wynika, że w kwietniu zarejestrowano 1 078 521 nowych pojazdów w 28 krajach europejskich, co oznacza wzrost o 1399 sztuk w porównaniu z kwietniem 2024 roku. Łączna liczba rejestracji od początku roku osiągnęła 4 467 681 sztuk, co stanowi zaledwie 6560 jednostek więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego.

Sprzedaż samochodów utrzymuje się na stabilnym poziomie, jednak nie można zignorować ciekawych zmian w czołówce. W kwietniu największym zainteresowaniem cieszyło się Renault Clio, które odnotowało sprzedaż na poziomie 19 tys. egzemplarzy, wracając na szczyt bestsellerów po raz pierwszy od czerwca 2020 roku. Dacia Sandero zajęła drugie miejsce, a podium zamyka Peugeot 208.

Volkswagen Tiguan zdobył natomiast najwięcej na popularności, notując wzrost sprzedaży o 32 proc. w porównaniu z rokiem ubiegłym. Wzrosty sprzedaży u innych modeli to Citroen C3, Toyota Yaris Cross oraz Dacia Duster. Natomiast Volkswagen Golf, T-Roc i Toyota Yaris zanotowały znaczące spadki.

Dynamicznie zmienia się także rynek samochodów elektrycznych. W kwietniu 2025 roku pojazdy elektryczne i hybrydowe typu plug-in (PHEV) stanowiły 26 proc. nowo zarejestrowanych samochodów w Europie - to nowy rekord.

Liderem wśród elektryków została Skoda Elroq z wynikiem 7998 sprzedanych egzemplarzy, a tuż za nią uplasowały się modele Volkswagena - ID.3, ID.7 i ID.4. Z niepokojem należy odnotować, że Tesla Model Y, niegdyś dominujący model, spadła aż na dziewiąte miejsce sprzedaży, z liczbą zaledwie 4495 nabywców.

Podczas gdy chińskie samochody elektryczne zyskują na znaczeniu, sprzedaż ich rejestracji wzrosła o 59 proc. rok do roku, osiągając ponad 15 tys. sztuk w kwietniu 2025. W szczególności segment hybryd plug-in odnotował wzrost o 546 proc. w porównaniu z rokiem ubiegłym.

Rekordowy przyrost udało się osiągnąć marce BYD, która oferuje jedynie samochody elektryczne i PHEV. Ich sprzedaż wzrosła o 359 proc. w porównaniu z kwietniem ubiegłego roku. BYD zyskuje na znaczeniu w wielu krajach Europy, wyprzedzając takie marki jak Fiat czy Dacia.