Klasyczna Škoda Octavia w Pradze

Na rynku motoryzacyjnym w Pradze pojawiła się wyjątkowa okazja – klasyczna Škoda Octavia pierwszej generacji, która z pewnością zachwyci miłośników nieco starszych samochodów. Zaledwie kilka takich pojazdów wciąż jest obecnych na naszych drogach, a ten model z końca lat dziewięćdziesiątych jest doskonałym przykładem solidności i prostoty tej marki.

Niniejsza Octavia z rocznika 1999, tuż przed faceliftem w 2000 roku, nie należy do podstawowej wersji z silnikiem 1.4 MPI. Zamiast tego pod maską znajduje się mocniejszy silnik o pojemności 1.6 litra, dostarczający 100 koni mechanicznych (74 kW), co w połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów zapewnia maksymalną prędkość wynoszącą 187 km/h.

Wyposażenie samochodu jest bardzo podstawowe, co jest charakterystyczne dla ówczesnych modeli. Choć prezentuje się w stylu GLX z lakowanymi lusterkami, bogato wyposażone wersje nie były wtedy normą. Wnętrze skrywa nieoryginalny odtwarzacz kasetowy Kenwood, a brakuje tu klimatyzacji, więc latem można spodziewać się orzeźwiającego uczucia na twarzy. Na szczęście elektrycznie regulowane lusterka są dostępne!

W kwestii bezpieczeństwa, auto ma tylko jeden poduszkę powietrzną dla kierowcy. System ABS był wówczas luksusem, warty dodatkowe 26.500 Kč. Mimo to, ten model ma swój urok – oferuje komfort jazdy bez zbędnych nowinek technologicznych.

Z perspektywy historii, wyjściowa wersja Octavii LX ze słabszym silnikiem 1.6 MPI kosztowała w 1998 roku 349.900 Kč. Dziś, po 27 latach, za nieco lepiej wyposażony pojazd z przebiegiem 130 tysięcy kilometrów zapłacisz zaledwie 45.000 Kč.

Jeśli jesteś z Pragi, nie musisz długo szukać. Octavię można znaleźć w bazarze w Malešicach, gdzie zwykle wystawiona jest przed lokalem, co przyciąga wzrok. Choć lakier wymaga odświeżenia, a ze względu na przebieg warto zainwestować w wymianę rozrządu, to koszty pozostaną na poziomie kilku tysięcy. Dla zwinnego kierowcy, taki samochód może służyć przez wiele lat.