Nowy Nissan Leaf 2025: Przełomowe SUV z zasięgiem 600 km

Nowy Nissan Leaf właśnie zadebiutował! Z bestsellerowego modelu przekształcił się w trendy SUV, który potrafi przejechać ponad 600 km. Ten elektromobil od Nissana przeszedł znaczącą metamorfozę, oferując nowoczesny design, który odpowiada aktualnym wymaganiom rynku.

Nissan kontynuuje swoją strategię rozwoju modeli i po premierze nowej Micry przedstawia trzecią generację swojego elektrycznego hitu - Leafa. Dotychczas sprzedano niemal 700 000 egzemplarzy tej serii. Nowy Leaf zmienił się w atrakcyjne „SUV-kupé”, dzieląc platformę AmpR Medium (dawniej CMF-EV) z większym Nissanem Ariya oraz z pokrewnymi modelami Renault, jak Megane i Scenic E-Tech oraz Alpine A390.

W porównaniu do drugiej generacji, która była dostępna jako pięciodrzwiowy hatchback, nowy model jest nieco mniejszy. Jego długość wynosi teraz 4350 mm (wcześniej 4490 mm), a rozstaw osi zmniejszył się do 2690 mm (w poprzedniku 2700 mm). Pojemność bagażnika pozostaje na poziomie 437 litrów (wcześniej 435 l). Nissan nie podaje informacji o dodatkowej przestrzeni bagażowej pod przednią maską.

Nowy Leaf będzie dostępny w dwóch wariantach napędu. Pierwszy z nich to jednostka elektryczna o mocy 130 kW (177 koni) z baterią o pojemności 52 kWh, oferująca zasięg do 436 km. Drugi wariant to mocniejszy silnik 160 kW (217 koni) z baterią 75 kWh, pozwalający na przejechanie nawet 604 km. Większy akumulator obsługuje szybkie ładowanie DC do 150 kW (mniejszy do 105 kW), co umożliwia odzyskanie zasięgu 417 km w zaledwie 30 minut. Wszystkie te dane są jednak wstępne i wymagają jeszcze homologacji na rynek europejski.

Nowy Leaf jest również wyposażony w inteligentne zarządzanie temperaturą akumulatora, co umożliwia jego odpowiednie przygotowanie na czas dojazdu do stacji ładowania. Posiada także funkcję jazdy jednym pedałem, z maksymalnym poziomem rekuperacji aż do zatrzymania, a także V2L (Vehicle-to-Load) do ładowania zewnętrznych urządzeń (po zakupie dodatkowego adaptera) oraz przyszłą funkcję V2G (Vehicle-to-Grid) umożliwiającą oddanie zgromadzonej energii z powrotem do sieci elektrycznej.

Wnętrze nowego Leafa charakteryzuje się prostym układem deski rozdzielczej z dwiema połączonymi 14,3-calowymi ekranami. System infotainment oferuje zintegrowane usługi i aplikacje Google, a także funkcję aktualizacji OTA. W standardzie znalazły się również innowacyjne rozwiązania, jak 360-stopniowy system kamer z funkcją „przezroczystego” dachu, panoramiczny dach z regulowaną przepuszczalnością światła, audio system Bose Personal Plus oraz zintegrowany głośnik w zagłówku kierowcy, zapewniający powiadomienia z nawigacji i telefonu bez przerywania odtwarzania muzyki dla pasażerów.

Nowy Leaf będzie produkowany w brytyjskiej fabryce Nissana w Sunderlandzie. Ceny jak na razie pozostają nieznane, a rozpoczęcie składania zamówień planowane jest na jesień bieżącego roku, z dostawami pierwszych pojazdów wiosną następnego roku.