České diaľnice v 2050: Nové projekty a vize

V roku 2050 sa môžeme tešiť na revolučné zmeny v českých dopravných sieťach. Nová štúdia „Možnosti a príležitosti rozvoja diaľničnej siete“ predstavila ambicióznu víziu pre budúce smerovanie infraštruktúry. Centralizovaná komisia Ministerstva dopravy už schválila tento dokument, ktorý sa zaoberá rozvojom ciest a diaľnic na desiatky rokov dopredu.

Hoci oficiálne výsledky štúdie budú zverejnené na konci mesiaca, Ministerstvo dopravy už poskytlo zaujímavý náhľad do jej obsahov. Vo svojej podstate ide o teoretický návrh, ktorý sa opiera o existujúcu a práve dokončovanú sieť ciest. Hlavným cieľom je lepšie prepojenie krajských miest a zníženie dopravnej záťaže vo vyťažených uzloch, predovšetkým okolo Prahy a Brna.

Studie tiež rieši alternatívne objazdové trasy a záložné koridory pre prípady uzávierok. Z analýzy vyplynuli najperspektívnejšie hlavné koridory, ako je plánovaný Stredočeský okruh okolo Prahy, ktorý má mať dĺžku 205 kilometrov. Ďalej sa uvažuje o úseku spájajúcom Jihlavu, Písek a Plzeň s dĺžkou 185 kilometrov a o spojení Domašova u D1 s Prostějovom, ktoré sa bude tiahnuť 65 kilometrov.

Podľa štúdie sa ocenia aj vedľajšie koridory, ktoré zahŕňajú trasy Mladá Boleslav – Jičín (35 km), Předměřice nad Labem – Vamberk (45 km) a Holubice – Chrlice (15 km). Stavebné náklady na hlavné koridory sa v roku 2021 odhadovali na približne 320 miliárd korún, zatiaľčo vedľajšie úseky predstavujú náklady okolo 40 miliárd korún.

Ministerstvo dopravy teraz čaká úloha prioritizovať jednotlivé úseky a podrobnejšie spracovať navrhnuté trasy pomocou vyhľadávacích štúdií. Je však dôležité si uvedomiť, že táto štúdia nie je záväzná; je to skôr začiatok dlhodobej diskusie, ktorá vyústi do konkrétnych návrhov na nové diaľnice v rámci České republiky.