Chevrolet sa stiahne z čínskeho trhu

Silná konkurencia na čínskom trhu s automobilmi bola pred niekoľkými rokmi typická pre mnohé známe automobilky. Veď Čína je krajinou s najväčším počtom obyvateľov a dynamicky sa rozvíjajúcou ekonomikou, kde prakticky každý túži po vlastnom automobile. Pre automobilové koncerny bolo snom preniknúť sem a poskytnúť Číňanom ich vlastné 'štyri kolesá'.

Čínsky štát si od začiatku uvedomoval, aký lukratívny trh má pred sebou, a preto obvykle umožňoval zahraničným firmám vytvárať spoločné podniky s miestnymi spoločnosťami. Jednou z takýchto firiem bol General Motors, ktorý sa spojil so spoločnosťou SAIC-GM a úspešne predával modely Chevrolet, Buick a Cadillac. (Jedného z týchto čínskych Buickov som dokonca videl v Gdyni.) Avšak dnes môžeme hovoriť o predaji v minulom čase, pretože GM čelí tým istým ťažkostiam, ktorými trpia ostatní zahraniční výrobcovia v Číne:

Poklesy, poklesy a opäť poklesy.

Situácia je najhoršia v prípade značky Chevrolet, ktorej predaj klesá dramaticky už šesť rokov. V roku 2018 predali v Číne viac ako 640 tisíc vozidiel, avšak v roku 2023 sa tento počet znížil na iba 168 588 kusov. Ešte horšie to bolo v roku 2024, kedy Chevrolet zažil historicky rekordný pokles predaja o 68,7 % na iba 52 774 vozidiel.

Ak by sme sa pozreli na situáciu v Poľsku, 52 tisíc vozidiel by predstavovalo obrovský úspech. V Číne však tento výsledok znamená len symbolický počet. A v súčasnosti je situácia ešte horšia. V roku 2025 predali len 5314 áut, pričom 80 % z toho tvorí model Monza, ktorý sa objavil na obálke.

Situácia je katastrofická a Chevrolet sa rozhoduje stiahnuť z Číny. Projekty nových modelov boli zrušené a existujúce modely čoskoro ukončia svoj životný cyklus bez nástupcov. Niektoré z nich sa mali predstaviť už na konci roku 2023, ale firma čelila mnohým problémom s rýchlou adaptáciou na nové podmienky.