EÚ uvoľňuje pravidlá emisí CO2 pre automobilky

Branža automobilového priemyslu si konečne vydýchla. Rada Európskej únie schválila zmeny v legislatíve, ktoré uvoľňujú tlak na emisie CO2. Toto rozhodnutie síce neprinesie návrat klasických motorov V8, ale predstavuje istú úľavu pre výrobcov.

Politika EÚ vo vzťahu k automobilkám a emisiám CO2 bola už dlhšie predmetom diskusií. Odborníci varujú pred možným paradoxom, kde sa európski výrobcovia cítia ohrození dotovanými čínskymi konkurentmi, ktorí využívajú vlastné zdroje a moderné technológie, pričom striktne sa dodržiavanie predpisov stáva pre nich ťažké.

Nové nariadenia prichádzajú ako záblesk nádeje. Európska únia, zdá sa, začína chápať, že súčasné podmienky môžu poškodiť európske značky pred silnou konkurenciou z Číny.

Podľa nových pravidiel, hodnotenie zhody s normami emisií CO2 sa zmení z každoročného na trojročné. To dá automobilkám viac času na adaptáciu a flexibilitu pri dosahovaní svojich emisných cieľov.

Tieto zmeny odobrila Rada Európskej únie, pričom nariadenie nadobudne účinnosť 20 dní po jeho publikovaní v Úradnom vestníku EÚ. Oznámenie obsahuje aj informácie o zmenených pravidlách pre normy CO2 nových osobných a ľahkých úžitkových vozidiel.

Aj keď sa niektoré opatrenia neuskutočnili, nový prístup umožňuje výrobcom kompenzovať vyššie emisie v niektorých rokoch lepšími výsledkami v iných. Ak priemerné emisie za tri roky neprekročia určené limity, firmy sa vyhnú pokutám. Týmto spôsobom sa snažia adaptovať na premenlivé podmienky trhu.

Napriek týmto zmenám, ekologické organizácie ostávajú skeptické. Naopak, zástupcovia odvetvia vyjadrujú spokojnosť, ale obavy zostávajú. Ak by EÚ naozaj chcela podporiť európsky priemysel, elektrické vozidlá by mohli byť na zozname obmedzení, pretože súťažiť s čínskymi výrobkami v tejto oblasti je takmer nemožné.