Nemecko: Od aut k pešej doprave

Nemecko sa dramaticky mení svoje dopravné návyky. Podľa podrobného výskumu vypracovaného na Technickej univerzite v Drážďanoch, sa zistilo, že naši západní susedia čoraz častejšie uprednostňujú chôdzu pred jazdou autom. Ale aké sú dôvody tejto zásadnej zmeny?

Technická univerzita v Drážďanoch prezentovala veľmi precízny report, ktorý detailne mapuje mobilitu a spôsob prepravy obyvateľov. Napriek tomu, že samotný dokument je plný dát, tabuliek a grafov, jasne z neho vyplýva jedna zaujímavá skutočnosť: Nemci už nevyužívajú svoje automobily tak, ako to bolo v minulosti. Nie je to však kvôli ekologickému prebudeniu, ale skôr následkom zmien v pracovných zvyklostiach, ktoré priniesla pandémia.

Počas pandémie sa výrazne zvýšil počet ľudí pracujúcich z domu. Tí, ktorí kdysi denne dochádzali do kancelárie, už nemusia traťovať čas na ceste do zamestnania. Grafy jasne znázorňujú, ako sa dopravné návyky mestských oblastí zmenili v porovnaní medzi rokmi 2018 a 2023: Zelená farba znázorňuje pešiu dopravu, žltá bicykle, modrá verejnú dopravu a červená sú súkromné automobily. Je evidentné, že podiel cestovania vlastným automobilom dosiahol vrchol v roku 1998 a od tej doby neustále klesá, pričom pandémia tento proces iba urýchlila.

Zaujímavý je aj rozdiel medzi veľkými mestami a vidieckymi oblasťami. Na vidieku je očividné, že automobily majú svoje miesto, pretože iná alternatíva prakticky neexistuje. Iba 7 % ľudí na vidieku využíva verejnú dopravu, pričom 62 % sa spolieha na autá. Na druhej strane, v mestách sa zaznamenal prudký pokles – až o 5 percentuálnych bodov – v používaní súkromných áut, prechádzajúc z 31 % na 26 % v priebehu piatich rokov. V tomto prípade sa transformácia prejavila prevažne vo forme prechodu na pešiu chôdzu.

Najväčším prekvapením sú čísla v skupine najaktívnejších zamestnancov, teda medzi ľuďmi vo veku 30 až 49 rokov. Títo ľudia jazdia autom menej často a na kratšie vzdialenosti. Navyše, výraznejší pokles nastal u pracujúcich v porovnaní s tými, ktorí sú nezamestnaní alebo na dôchodku. Tieto trendy jednoznačne dokazujú vplyv pandémie na zmenu dopravných zvyklostí a pozitívne dopady na životné prostredie v Nemecku.

Správa vyvodila dva zásadné závery. Zaprvé, ľudia používajú autá na dochádzanie do práce len z nutnosti. Nie je to tak, že by sa snažili prispievať ku znečisteniu životného prostredia. Títo zamestnanci jednoducho potrebujú prístup do kancelárií a ak sa zníži potreba fyzickej prítomnosti, počet automobilov na cestách sa výrazne zníži. Aj preto je v rukách zamestnávateľov kľúčový dopad na automobilovú dopravu.

Zadruhé, ak je mestská doprava kvalitná, spoľahlivá a cenovo dostupná, mnohí radi upustia od jazdy autom. Mnohí si vyberajú auto iba vtedy, ak je tento spôsob dopravy časovo výhodnejší.

Výsledky pandémie naznačili to, čo bolo známe už dávno – potrebovali sme len dôkaz, aby sme mohli potvrdiť tieto teórie. Bez obáv však – žiadne tvrdé dáta ani zdravý rozum nepresvedčia tých, ktorí tvrdia, že Nemci sa vzdávajú automobilov, pretože majú obavy o osud našej planéty.