Nové pokuty za ignorovanie červeného svetla

Ignorovanie červeného svetla môže mať vážne následky. Pripravte sa na to, že vás môže zasiahnuť lavína pokút za prechádzanie na červenú, najmä na železničných priecestiach. Tento problém sa stal natolik aktuálnym, že vyžaduje zásah zo strany vlády.

Možno si dokážete predstaviť situáciu, keď sa závory otvárajú po prechode vlaku a niektorí vodiči nekontrolujú semafor, pretože sú presvedčení, že už je bezpečné prejsť. Je pravdou, že červené svetlo môže na niektorých vodičov pôsobiť zanedbateľne, ale tento postoj je mimoriadne nebezpečný a nezákonný.

Úrad pre železničnú dopravu zverejnil znepokojujúce štatistiky za rok 2024: došlo k 653 nehodám s účasťou železničných vozidiel, pričom 70% z nich spôsobila vozidla, motocykle, bicykle alebo chodci. Z tragických dôvodov pri týchto nehodách zomrelo 51 osôb, čo je o 12 viac než v roku 2023. Avšak celkový počet nehôd klesol, takže keď už k nejakej dojde, výsledky sú často smrteľné v dôsledku vyšších rýchlostí vlakov.

Rzecznik Úradu transportu železníc má za to, že je potrebné prehodnotiť pravidlá na priecestiach, kde nie sú závory, ale len varovné signály. Existuje právna možnosť zaviesť automatické monitorovanie, ktoré by udeľovalo pokuty za prechádzanie na červenú. Naproti tomu chýbajú ustanovenia, ktoré by trestali nezastavenie pred značkou STOP, čo je absurdné, pretože povinnosť dať prednosť vlakom už vyplýva z cestných predpisov.

Na piatich priecestiach bol zavedený monitoring, ktorý upozorňuje na porušovanie pravidiel. Predtým až 70 % vodičov ignorovalo červené svetlo a prechádzalo cez priecestie pod zámienkou, že nič nejde. Po inštalácii varovných značiek, ktoré informovali o monitoringu, počet porušení klesol. Avšak, keď sa zistilo, že ide o test, vodiči začali znova porušovať predpisy, čo jasne ukazuje, že pokuty nemajú žiadnu hodnotu, ak vodiči neberú hrozbu na vedomie.

Úrad pre železničnú dopravu plánuje rozšíriť monitoring na 500 priecestí v Poľsku. Tieto priecestia sú kategórie D a ich počet v posledných 20 rokoch klesol z viac ako 11 000 na približne 6 400. Pochopiteľne, aj týchto 500 nie je veľa, ale je to krok správnym smerom. Dúfam, že informácie o monitoringu a pokutách vo výške 2000 zł za prechádzanie na červenú rýchlo oslovia vodičov a odradia ich od ignorovania semaforov.