Turbinové ronda: Starý koncept pod novým menom

Súčasný technológ, švédsky inžinier Sebastian Hasselblom, bol nedávno predstavovaný v médiách ako autor revolučnej myšlienky - takzvaného ronda Hasselbloma. Tento projekt je inzerovaný ako novinka, ktorá by mala zlepšiť plynulosť dopravy a zvýšiť bezpečnosť na cestách. Čo však mnohých prekvapí, je fakt, že takýto typ osemnástkového riešenia, nazývaného turbinovým, existuje už viac ako dve desaťročia.

Rondo turbinové, ktoré bolo vyvinuté pred 27 rokmi v Holandsku, je efektívne dopravné rozhranie, kde každý jazdný pruh vedie priamo k určitému výjazdu. Na rozdiel od tradičných rond, ktoré mali iba jeden spoločný pruh, turbinové ronda minimalizujú konflikty medzi vozidlami. Odborníci tvrdia, že pri použití tohoto typu organizácie dopravy klesá pravdepodobnosť kolízií, pretože vodiči sa môžu sústrediť na svoj jazdný pruh.

V Poľsku existuje množstvo turbinových rond, ktoré dokázali urýchliť dopravu. Napríklad v Bratislave, kde sa nachádza niekoľko takýchto riešení, ako je rondo AK Radosław alebo rondo Starzyńskiego. Tamojšie prieskumy ukazujú, že kapacita dopravy môže vzrásť až o 22 percent a pravdepodobnosť nehôd môže klesnúť o 72 percent.

TVN však stále hovorí, že Sebastian Hasselblom dal dokopy niečo zásadne nové. Možno vo Švédsku. Lenže v ostatných krajinách sú turbinové ronda už dávno súčasťou štandardného cestného systému. Dáva to zmysel, keď v Uppsala trvalo tri roky získať potrebné povolenia na podobný typ plánovanej úpravy, ktorá je veľmi známa v mnohých európskych mestách.

Nejde o to, že by sa ďalej hľadali nové koncepcie, ale skôr by sa mali osvedčené metódy prenášať do nových regiónov. Možno sa dočkáme aj toho, že Sebastian v ďalších rokoch 'vymyslí' niečo tak jednoduché, ako je koleso, a médiá opäť podchytia túto informačnú bombu.