Bestune B70: Lacný konkurent Toyoty Camry

Na trhu SUV sa čínske značky pália dopredu a teraz prichádza Bestune s novým modelom, ktorý by mohol prekvapiť predajné štatistiky. Na tohtoročnej výstave Motor Show v Poznani sa návštevníci dozvedeli, že Čína má omnoho viac automobiliek, než si doteraz mysleli. V rámci expozície sme mohli vidieť aj vozidlá značiek ako DFSK, Foton, JAC a samozrejme Bestune.

Bestune, znie to ako názov elektroniky alebo ako název videohry o úpravách vozidiel. Možno nie je najlepšou voľbou, pokiaľ ide o názvy, avšak názov predajcu neovplyvňuje jazdné vlastnosti automobilu. Na druhej strane, aj názvy modelov sú často generické a ťažko zapamätateľné.

Bestune predstavila na poľskom trhu tri modely: T77 Pro (SUV dlhé 4,5 metra, od 109 900 PLN), T90 (SUV segmentu D dlhé 4,7 m, od 129 900 PLN, s motorom 2.0 a výkonom 245 koní) a Bestune B70. Najviac pozornosti si zaslúži práve B70, ktorý je na poľskom trhu menej obvyklý ako čínske SUV. Ide o liftback, čo z neho robí zaujímavú alternatívu.

Podľa výrobcov, B70 sa označuje ako „auto triedy business“. V reklamných materiáloch hovorí o klasickej limuzíne, aj keď ide o liftback. Jeho dĺžka dosahuje 4,855 metra, čo ho stavia do súťaže s modelmi ako Toyota Camry alebo Škoda Superb. Zatiaľ čo Camry začína na cene 173 300 PLN a Superb na 156 000 PLN, Bestune B70 je dostupný od 119 900 PLN, čo predstavuje značný cenový rozdiel.

Motory B70 zahŕňajú 1.5 turbo (160 koní, 258 Nm) alebo 2.0 turbo (218 koní, 340 Nm) a sú kombinované s automatickými prevodovkami. Základný model symbolicky necháva priestor na zmenu rýchlostí na technológiu.

Priame stretnutie s liftbackom Bestune B70 vzbudilo pozornosť návštevníkov. Tento model naozaj ponúka veľké množstvo auta za atraktívnu cenu, a to si zaslúži pozornosť.

Design Bestune B70 je atraktívny, pričom jeho bočná línia môže niektorým pripomínať Toyota Mirai. Zatiaľ čo Mirai má malý kufor, B70 ponúka až 522 litrov priestoru, čo je výhodou pre každodenné používanie.

Na zadných sedadlách je tiež dostatok priestoru, čo z Bestune robí dobrú voľbu pre taxi, nielen na poľských cestách, ale aj na východe.

V ponuke sú dve verzie - základná verzia s panoramatickým strechou a elektricky nastaviteľným sedadlom vodiča za cenu 119 900 PLN, a drahšia verzia Elegance za 139 900 PLN, ktorá pridáva aj 19-palcové hliníkové disky a elektricky otváraný kufor.

Interiér Bestune B70 je jednoduchý, proste pravdupovediac, pripomína styl nových čínskych modelov. Detaily môžu niekedy evokovať luxusné značky, aj keď sú použité materiály nižšej kvality. Celkový dojem je však pozitívny, ak zohľadníme cenu auta.

Testovanie jazdy s B70 je to, na čo sa teším. Môže vykazovať slabé odhlučnenie, vyššiu spotrebu, alebo občas zložitú reakciu asistentov. Napriek tomu, že nemusí zaujať nadšencov pre automobily, činí sa byť príťažlivým vďaka svojej veľkosti, dizajnu a cene. Očakávam, že sa stane populárnym.