Ferrari 296 Speciale: Nový výkonový kráľ

Ferrari oficiálne odhaľuje svoj nový model 296 Speciale, ktorý priťahuje pozornosť svojou ohromujúcou výkonom 880 koní. Tento športiak je výnimočný nielen svojimi závodnými súčiastkami, ale aj hbitosťou, ktorá prekonáva aj legendárne LaFerrari.

Model 296 Speciale predstavuje evolučný krok v už štvrtý rok existujúcej ponuky kupé 296 GTB. Rozširuje tak portfólio Ferrari o ostrejšiu variantu, ktorá je zameraná na okruhové výkony, a jej otvorená verzia Aperta.

Pod kapotou sa nachádza plug-in hybridný systém, ktorý posúva výkon vyššie než u GTB. Twin-turbo trojlitrový V6 motor, obohatený o závodné technológie z modelu 296 Challenge, poskytuje 700 koní (515 kW) pri 8000 otáčkach, zatiaľ čo elektromotor pridáva ďalších 180 koní (132 kW). V konečnom súčte sa teda dostávame na maximálny výkon 880 koní (647 kW), čo je o 50 koní (37 kW) viac než predtým.

Novinka zachováva pohon zadných kolies a pridáva optimalizovanú osmistupňovú dvouspojkovú prevodovku. S kapacitou batérie 7,45 kWh tento model ponúka aj režim čistej elektrickej jazdy, ktorého dosah je 25 km.

Jedným z najvýraznejších aspektov 296 Speciale je jeho redukovaná hmotnosť, ktorá dosahuje 1410 kg, čo je o 60 kg menej ako pri GTB. Exteriér je doplnený množstvom karbónových prvkov, zatiaľ čo interiér sa vyznačuje minimalistickým dizajnom, vrátane jednoduchých dverí a celokarbonovej stredovej konzoly.

Aerodynamika bola vylepšená tak, že s použitím rôznych krídel a prieduchov dosiahne model o 20 % väčší aerodynamický prítlak, až 435 kg pri rýchlosti 250 km/h, pričom tento systém bol testovaný na 296 Challenge.

Podvozok bol inovovaný pomocou nastaviteľných tlmičov Multimatic a nových, ľahších pružín, ktoré znižujú výšku vozidla o 5 mm. Na model sa tiež montujú nové 20-palcové kované kolesá s zakázkovými pneumatikami Michelin Pilot Sport Cup2.

Z hľadiska dynamiky model exceluje so zrýchlením z 0 na 100 km/h za 2,8 sekundy a 200 km/h dosahuje za 7 sekúnd. Jeho maximálna rýchlosť činí pôsobivých 330 km/h a na domácom okruhu vo Fiorane bol model o 7 stotín sekundy rýchlejší ako LaFerrari, s časom 1:19 s.

Nový zelený lak Verde Nürburgring, špeciálne určený pre model Speciale, môže byť doplnený o jedinečnú závodnú grafiku so zákazníckym štartovným číslom. Samozrejme, tieto prídavky zvýšia základnú cenu kupé na 407.000 eur (približne 10,1 milióna korún) a open verziu na 462.000 eur (okolo 11,5 milióna korún).