Lamborghini Knight: Kombinácia luxusu a bezpečnosti

Lamborghini čelí novým výzvám s unikátnym modelom Rezvani Knight. Tento automobil kombinuje výhody vojenského vozidla s vlastnosťami supersportu, čo z neho robí ideálneho spoločníka pre VIP cestujúcich, ktorí sa oplatia chrániť.

V súčasnosti majú SUV vozidlá často povesť, že sú skôr mestskými tátošmi, bez ambícií na terénne jazdenie. To však neplatí pre exkluzívne modely ako Lamborghini Urus, Aston Martin DBX, či Ferrari Purosangue. Rezvani Knight, ktorý bol pôvodne Lamborghini Urus, sa dokazateľne vymyká z tohto trentu.

Po rozsiahlej prestavbe dostalo vozidlo názov Knight, pričom jeho cieľom bolo vytvoriť obrnené auto s výkonom supersportu, ktoré zvládne aj náročný terén, a zároveň sa dá komfortne využiť na každodenné jazdenie.

Exteriér modelu Knight je definovaný balíkom Dark Knight, ktorý prináša estetičku z uhlíkových vlákien a nepriestrelné panely, ktoré zvyšujú odolnosť a robustnosť vozidla. Taktiež sú k dispozícii tmavé sklá a 22-palce kola obuté do špeciálnych 33-palcových pneumatik, ktoré spĺňajú prísne armádne normy.

Vozidlo je vybavené aj masívnym oceľovým nárazníkom a zosilneným odpružením, ktoré zabezpečujú stabilitu a komfort aj na nezpevnených cestách. Jeho odvážny vzhľad dopĺňa svetelná LED rampa a zadný spoiler, čím sa stáva dokonalým strážcom.

Pre rýchly únik je Knight poháňaný výkonným vidlicovým osmiválcom s dvojitým preplňovaním o výkone 597 kW, pričom akcelerácia na stovku je garantovaná za 3 sekundy. Na jeho palube nájdeme aj rôzne obranné prvky, ako sirény, klaksóny, stroboskopy a zásobníky s pepřovým sprejom, čo pridáva ďalšiu úroveň bezpečia a zastrašovania.

Interiér ponúka luxusné čalúnenie a pohodlie, ktoré sú typické pre Lamborghini Urus. Pri záujme o tento model je možné zarezervovať si ho za cenu 500 dolárov, pričom základná úprava začína na sumé 3.354.000 korún. Z pozitívneho hľadiska, zákazníci musia počítať s tým, že iba 100 kusov tohto unikátneho modelu bude vyrobených.

Na záver, história Lamborghini siaha do roku 1963, keď Ferruccio Lamborghini založil spoločnosť ako konkurenta značiek ako Ferrari. Po zmene vlastníkov v roku 1987 sa Lamborghini dostalo pod Chrysler, až nakoniec skončilo vo vlastníctve Audi v roku 1998.