Mercedes predstavil retro SUV s dieselom

Mercedes sa rozhodol dokázať svetu, že tvrdenie o tom, že auta z minulosti sú dnes už len jednorazové, je nezmysel. Predstavuje nový SUV, ktorý vyzerá, akoby mal 45 rokov, a navyše skrýva pod kapotou starého dobrého diesela. Vitajte pri novinke v triede G s absurdným pomenovaním.

Každý z nás sa už dávno naučil, že v Mercedese platí za slovo, a preto sú názvy modelov niekedy komicky dlhé. Určite si pamätáte na Mercedes-AMG GT63S E Performance 4-Door Coupe alebo najnovší CLA350 4Matic s Technológiou EQ. Dlhé a komické, ale predsa všetky blednú pred posledným dielom. Predstavujeme vám Mercedesa Triedy G Stronger Than the 1980s. Áno, naozaj sa tak nazýva, a túto názov môžeme preložiť ako: silnejší/mocnejší než ten z 80-tych rokov. O čo ide?

Nový Mercedes Triedy G vyzerá, akoby bol z minulosti, a to je iba začiatok jeho predností. Nemecký výrobca sa rozhodol zužitkovať trend retro, dedičstva a tradície, a preto uviedol limitovanú edíciu Mercedesa Triedy G s označením W460, obmedzenú na 460 kusov. Vidíte to? Je to podobné ako keď Porsche vydáva limitované edície do 911 kusov pre model 911. Pekné, zapamätateľné – niekto v marketingovom oddelení dostal solídny prídavok. Prečo je okolo toho toľká pozornosť? Pretože Gelenda evokuje svojím vzhľadom klasiku spred 45 rokov.

V roku 2023, pri príležitosti vyrobenia 500-tysiaceho kusu Gelendy, Mercedes predstavil model, ktorý odkazoval na pôvod. Záujem oň bol taký veľký, že dva roky neskôr sa myšlienka premenila na limitovanú edíciu. Skutočne, zákazníci s peniazmi sa do tohto projektu zbláznili a bombardovali Mercedes otázkami, kedy si takýto model môžu zakúpiť. A teraz to môžu urobiť. K dispozícii sú tri laky - presne ako pri pôvodnej Gelende - zelená, biela a béžová.

Limitovaný model má mriežku, ktorá imituje tú pôvodnú, svetlá sú schované za mriežkou, a na čierno sú upravené aj blatníky, zadný nárazník a zrkadlá. Celkový vintage vzhľad je doplnený 18-palcovými diskami.

Novú edíciu určíte aj podľa loga Mercedesa, ktoré je retro štýlové. Podľa výrobcu sa najväčší problém objavil pri smerovkách na predných blatníkoch. V novej Gelende sú priehľadné a ukrývajú oranžové LED svetlá, zatiaľ čo v limitovanej edícii sú jantárové a svietia ako pred rokmi.

Vo vnútri nájdete tkaninu s kockovaným vzorom, čierne finišovanie kabíny a jedinečné číslo. Zaujímavosťou sú prahové lišty s vyrazenými súradnicami mapy a topografiou horskej cesty Schockl, čo je miesto, kde sa už 45 rokov testujú modely Triedy G. A mimo to máme aj modernú Triedu G. Škoda, že som po tichu dúfal v viac klasický interiér.

Klienti si môžu vybrať medzi dvoma motormi: 3-litrovým dieselom alebo 3-litrovou benzínou. Oba motory fungujú v konfigurácii jemnej hybridizácie a sila sa prenáša na kolesá pomocou 9-stupňovej automatickej prevodovky.

A cena? Od 160 000 eur, čo je takmer 700 000 slovenských korún, ale za to získate niečo výnimočné. Neváhajte s kúpou, pretože zberatelia sú už pripravení s hotovosťou.